“這……這什么情況？”
章燕茫然了。
她還以為最嚴(yán)重的情況就是重傷，結(jié)果沒想到直接就掛了！
按理說，她發(fā)現(xiàn)要撞到的時(shí)候還是踩了一下剎車的，雖然車速?zèng)]有完全降下來，但考慮到車上有防撞梁、有安全氣囊，而且也老老實(shí)實(shí)地扎了安全帶，各種安全措施的保護(hù)之下，應(yīng)該不會(huì)直接死掉��？
要是神車mini這么撞一下當(dāng)場去世也就算了，畢竟三萬多的車安全性肯定也不能太指望，應(yīng)該也不會(huì)有人開著這玩意上高速，但章燕買的可是二十多萬的帕沙特��！
這個(gè)品牌的車可是一向以關(guān)車門的聲音很厚重而聞名的。
當(dāng)然，章燕也不懂這些，也是在網(wǎng)上看了一些帖子之后這么說：關(guān)車門的聲音很厚重，說明鋼材用得比較扎實(shí)，那么安全性一定會(huì)比較可靠。
可結(jié)果呢？哪里可靠了？
好在游戲倒是很仁慈，還允許玩家看死亡回放，讓玩家死得明明白白。
死亡通知書上寫著頭部、頸部、小腿、腳部等部位均受到嚴(yán)重傷害，尤其是頭部和頸部的創(chuàng)傷，基本上是沒有什么傷殘的可能性了，因?yàn)橹苯泳蛼炝恕?br />
如果從車輛的殘骸圖上，就能看的更清楚了。
原本那輛漂亮的新車已經(jīng)變成了一輛報(bào)廢車，最顯眼的地方就是汽車的a柱近乎斷裂，對駕駛艙空間有非常明顯的侵占，必然對車內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的擠壓。
如此一來，駕駛員的小腿、腳部等部位受到嚴(yán)重傷害也就不足為奇了。
“那也不對啊？”
“如果是小腿、腳部受到嚴(yán)重傷害，頂多也就是截肢，命還是能保住的吧？”
章燕仍舊很費(fèi)解。
當(dāng)然了，死亡與重度傷殘之間，沒人愿意做出選擇，大家都想平平安安的。但如果非要選，那肯定還是盡可能地保住一條命比較好。
雖說直接去世省了醫(yī)藥費(fèi)，但……命都沒了省下來的醫(yī)藥費(fèi)也沒地方花了��？
章燕再一看，好家伙，這游戲不僅有死亡數(shù)據(jù)，竟然還給出了死亡回放！
在事故回放中，章燕清楚地看到了車禍發(fā)生的全過程。
前方的這輛大卡車是突然爆胎，導(dǎo)致車輛失控停在路上，事發(fā)突然，所以駕駛員還沒來得及去放警示標(biāo)志。而章燕又因?yàn)槠隈{駛而沒有仔細(xì)觀察路況，發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)晚了，雖然踩了剎車但還是結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地撞了上去。
重點(diǎn)是撞上去之后。
章燕用慢動(dòng)作把整個(gè)碰撞的全過程看了一遍，就想搞清楚這個(gè)頭部和頸部的重傷到底是哪來的。
按理說，明明系著安全帶，車上也有安全氣囊，應(yīng)該能起到很好的緩沖作用��？總不至于是安全氣囊沒彈出來，頭撞到擋風(fēng)玻璃上去了吧？
然而仔細(xì)一看錄像，章燕傻眼了。
在劇烈的碰撞之后，安全氣囊確實(shí)彈出了了，然而可能是因?yàn)閍柱嚴(yán)重變形的原因，也可能是因?yàn)轳{駛艙入侵造成方向盤位移的原因，安全氣囊竟然沒接住駕駛員的臉！
這就導(dǎo)致駕駛員的頭跟安全氣囊擦肩而過，直接磕在了已經(jīng)斷裂、嚴(yán)重入侵的a柱上！
至于側(cè)面安全氣囊，很抱歉，這款車型是沒有側(cè)面安全氣囊的。
當(dāng)然，可能是考慮到不嚇壞小朋友，所以并沒有做出流血之類的效果，駕駛員看起來就跟假人差不多�？蓛H僅是看到這一幕的畫面，也足以腦補(bǔ)現(xiàn)實(shí)中會(huì)造成多大的傷害了。
肯定是當(dāng)場爆頭、面目全非，頸椎也粉碎性骨折，瞻仰儀容都沒必要了，干脆直接火化得了。
“這也太離譜了吧！”
章燕對此表示不能接受。
有安全氣囊，然而卻沒接住駕駛員的頭？這簡直是聞所未聞！
更何況一向是標(biāo)榜自己安全性很好的帕沙特，撞出這么個(gè)結(jié)果，真的不是這游戲在黑？
車沒了，人也沒了。
唯一的好消息是，開了個(gè)新號重練之后，上個(gè)號留下來的那些財(cái)產(chǎn)，也就是那幾萬塊錢是可以繼承的。而且因?yàn)樯蟼�(gè)號并不存在違章行為，所以新號不用再考一遍駕照。
不過，初始的資金不是24萬了，而是20萬。
顯然，開新號之后雖然上個(gè)號的財(cái)產(chǎn)可以繼承，但初始資金會(huì)減少，幾次之后應(yīng)該就會(huì)降到一個(gè)最低值，比如5萬、8萬之類的。
到那個(gè)時(shí)候，可以買的車就非常少了，還是要從頭慢慢攢錢。
這應(yīng)該是為了避免某些人故意制造車禍刷錢，每次買個(gè)幾萬的車，撞死之后把剩下的錢繼承到下一個(gè)賬號，然后反復(fù)地撞、反復(fù)地刷。
而且，必須是正常駕駛導(dǎo)致的車禍才有這種優(yōu)待，如果是主動(dòng)違章造成了車禍，再開新號的話有可能罰款結(jié)果要繼承，而且駕照要重新考。
對于這個(gè)結(jié)果，章燕可以接受，至少她之前的辛苦也不算白忙活，手頭有近26萬，還能再買一輛不錯(cuò)的車。
但對于撞擊的結(jié)果，她完全無法接受！
正好也該稍微休息一下了，章燕準(zhǔn)備休息半個(gè)小時(shí)，順便到網(wǎng)上看看大家的評價(jià)。
跟她一樣第一輛車選帕沙特的人應(yīng)該不在少數(shù)，這個(gè)碰撞結(jié)果，大家肯定是都不能接受的。
當(dāng)然了，也可以順便看看大家測出來哪輛車比較好，這次手頭的26萬可不能再亂花了，一定得選一個(gè)安全性好一點(diǎn)的車，否則賺再多錢，人沒了也還是血虧。
網(wǎng)上已經(jīng)有很多關(guān)于《安全文明駕駛》的討論。
“考駕照真的太難了，放棄了！我覺得現(xiàn)實(shí)中的科目二都沒這么難！”
“有沒有大佬幫忙考個(gè)駕照的？跪謝！”
“《安全文明駕駛》駕照考試必過教學(xué)！不看就虧了！”
“艸，考了整整兩個(gè)小時(shí)，終于過了！不知道為什么，我突然回憶起了之前玩《回頭是岸》的感覺，也是在新手村卡了兩個(gè)小時(shí)……”
“沒事，后邊客車和大卡車的駕照考試還等著你呢，那個(gè)更難�！�
“算了，我還是老老實(shí)實(shí)地跑網(wǎng)約車吧�！�
“這游戲是不是有毛病啊，我白天上下班開一天車了，下班就想在家玩玩游戲娛樂一下，結(jié)果玩得比現(xiàn)實(shí)里還緊張？”
“我覺得最離譜的就是車損了，怎么感覺車比現(xiàn)實(shí)中還不禁碰？稍微撞一下就變形嚴(yán)重，也太可怕了！”
“其實(shí)這才是真實(shí)的撞擊效果，其他競速類游戲里那種200kmh的速度撞上了之后只是引擎蓋飛了汽車一點(diǎn)沒事那才是假得離譜。只是大家都已經(jīng)習(xí)慣了其他競速類游戲的車身硬度了，所以對這游戲就不適應(yīng)了。”
“據(jù)說《安全文明駕駛》這款游戲海量的投資有很大一部分都是在引擎上，車輛的底盤、a柱等結(jié)構(gòu)都是分開設(shè)計(jì)的，不同結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不同，再加上引擎的真實(shí)物理效果，達(dá)到與現(xiàn)實(shí)中碰撞結(jié)果90%程度的接近�！�
“胡扯！這完全是噱頭，我用帕沙特撞了一下直接人沒了，現(xiàn)實(shí)中的帕沙特哪有這么辣雞？要么就是這個(gè)碰撞系統(tǒng)做得并不完美，沒有他們吹得那么牛逼，要么就是他們故意黑帕沙特！”
“我也是，帕沙特撞了一下直接原地升天了，太不合理了吧！”
“對，尤其是偏置碰撞，這結(jié)果也太離譜了，安全氣囊甚至連駕駛員的臉都沒接住，這肯定是游戲里的物理引擎計(jì)算出現(xiàn)了問題！”
“為什么不合理，你們在現(xiàn)實(shí)中開帕沙特撞過？”
“艸，現(xiàn)實(shí)里誰敢這么開，但帕沙特一直以來都是以安全性好著稱的啊，老車主們都是有口皆碑，難不成這么多人都是達(dá)眾的托？”
“話別說的太滿，新款帕沙特在iias的碰撞結(jié)果還沒出呢吧？應(yīng)該這兩天就會(huì)出，萬一這一代減配了呢？”
“米版帕沙特的碰撞結(jié)果已經(jīng)出了，全優(yōu)，國內(nèi)再減配能減到這種豆腐渣的程度？”
“對啊，再怎么減配還能把安全氣囊給減歪了？到時(shí)候測試結(jié)果出來要是優(yōu)，那《安全文明駕駛》這游戲又該怎么解釋？是不是收了競爭對手的黑錢？”
“大家別吵了，游戲里也沒說這是達(dá)眾的帕沙特啊�！�
“這個(gè)車標(biāo)，這個(gè)造型，雖然改了不少，但明眼人都能看出來，還想賴賬？”
網(wǎng)上除了在討論駕照考試的，就是在討論車輛碰撞結(jié)果的。
畢竟過不了駕照考試的已經(jīng)被勸退了，而過了駕照考試的，也接受這種玩法的，多多少少都會(huì)關(guān)注車輛的安全性問題。
有句話說得好啊，走得快不算什么，不跌跟頭才算成功。
這又不像很多其他的競速類游戲，車子買到手了之后就永久擁有，而且怎么撞都不會(huì)壞、不用修，駕駛員也不會(huì)受傷。
在《安全文明駕駛》里，安全性和維修經(jīng)濟(jì)性將會(huì)直接影響玩家的收入。
你辛辛苦苦跑一個(gè)小時(shí)賺了四萬，結(jié)果一場車禍就直接回到解放前，能不重視車輛安全性嗎？
而帕沙特作為預(yù)期與碰撞結(jié)果相差最大的一臺(tái)車，自然也受到了最多的關(guān)注。
網(wǎng)友們說的這個(gè)iias，全稱是insuranceinstituteforautomotivesafety，翻譯過來就是汽車安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，這是全世界公認(rèn)比較客觀公正的汽車安全評測組織。
因?yàn)樗潜ｋU(xiǎn)協(xié)會(huì)成立的，而保險(xiǎn)與汽車廠商的利益是天然相悖的，車輛的安全性越差，事故之后保險(xiǎn)公司要賠付得就越多，所以基本上不會(huì)被汽車廠商收買，大多數(shù)人都把它當(dāng)成是購車的重要考量。