他來不及多想,徑直坐在主位上,冷冷看著所有人。
“大家都到齊了,那就開始吧。”
陳維有氣無力道,結(jié)局早已注定,他也懶得多費口舌,等著看周嘯羽的表演。
“陳總,你的管理風(fēng)格嚴(yán)重阻礙了迪迪發(fā)展壯大,為了保障各位投資人的利益,所以才會召開董事會議,希望你能理解。”
周嘯羽沉聲說道。
停頓片刻,見陳維沒有異議,繼續(xù)補(bǔ)充道:“因此,我推舉阮瑤女士,擔(dān)任迪迪出行的新任ceo兼執(zhí)行董事,大家怎么看?”
“企鵝資本同意!”
“阿貍創(chuàng)投沒意見!”
“華信基金支持!”
“……”
陳維原以為自己可以云淡風(fēng)輕面對這一切,直到華信的代表,宣布站隊山海時,他還是瞬間涌起怒意,含恨盯著對方。
“狗曰的趙志和,兩面三刀的東西!”
他在心里大聲怒罵道。
“顯然贊成這項提議的投資方居多,歡迎阮總!”
周嘯羽微微一笑,帶頭鼓掌道,至于陳維和劉青,則被眾人完全無視。
“謝謝各位老板的支持,我上任后的第一件事,便是帶領(lǐng)迪迪出行走向盈利,預(yù)計在2017年扭虧為盈!
“即日起,迪迪將全面接入莫斯ai人工智能系統(tǒng),從技術(shù)層面碾壓uber,利用優(yōu)質(zhì)、先進(jìn)的服務(wù)體系,拿下大華區(qū)的網(wǎng)約車市場!
阮瑤起身,面向投資人點頭示意,笑著說道。
“阮總,恭喜你,終于如愿以償了!
陳維忍不住譏諷道。
“陳總,或許是你錯了呢?迪迪在我手里,才能越做越強(qiáng),而你只會一味燒錢。”
阮瑤淺笑道。
“哼!走著瞧,我倒要看看,迪迪能不能如你所說,一年時間實現(xiàn)盈利!
陳維說完,摔門離去。
這種地方,他多待一分鐘,就要忍受一分鐘的羞辱,與其等著被山海架空,還不如識相一點,當(dāng)個清閑的股東算了。
阮瑤見狀,并未被影響到心態(tài),鎮(zhèn)定從容的打開投屏。
借機(jī)闡述她的經(jīng)營理念和下一步發(fā)展計劃:
“ai技術(shù)在外賣團(tuán)購領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛,袋鼠閃送的成功恰恰驗證了這一點,在這里,我首先要感謝未來科技的技術(shù)支持。
我會用三周時間,將莫斯ai融入迪迪的系統(tǒng)框架中,去優(yōu)化六大模塊:
第一、路線規(guī)劃和導(dǎo)航:通過分析交通數(shù)據(jù)、歷史行程數(shù)據(jù)和實時路況信息,提供最佳路線規(guī)劃和導(dǎo)航服務(wù),幫助司機(jī)選擇最有效和快捷的行駛路徑;
目的是多接單,少繞路,多賺錢!
第二、動態(tài)定價:根據(jù)供求關(guān)系、交通情況、天氣等因素,實時調(diào)整價格策略,從而提供合理的動態(tài)定價模型,優(yōu)化車輛利用率和乘客體驗;
制定高峰、低峰雙行策略,保護(hù)司機(jī)和乘客的核心利益!
第三、智能匹配:通過分析乘客的出行需求、位置信息、目的地和司機(jī)可用性等因素,匹配合適的司機(jī)和乘客,減少乘客的等待時間,提升司機(jī)的接單率;
第四、風(fēng)險評估和安全監(jiān)控:通過分析司機(jī)和乘客的歷史數(shù)據(jù)、行為模式和評價反饋,進(jìn)行風(fēng)險評估和安全監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)異常行為和安全隱患;
同時,也會推出雙向打分政策,對低素質(zhì)、服務(wù)意識差的司機(jī)進(jìn)行處罰,比如下調(diào)每公里的收費標(biāo)準(zhǔn),情節(jié)惡劣的直接封號;
針對惡意逃單、辱罵司機(jī)的低質(zhì)乘客,也會調(diào)高收費標(biāo)準(zhǔn),甚至是封號處理!
第五、智能客服和語音識別:通過語音識別技術(shù)和自然語言處理,實現(xiàn)智能客服系統(tǒng),為乘客提供自動化的預(yù)訂、查詢和投訴處理等服務(wù);
譬如,當(dāng)司乘雙方遭遇到意外情況,系統(tǒng)會一鍵報警,將車輛定位發(fā)送給巡檢司,進(jìn)一步提高安全性;
第六、數(shù)據(jù)分析和預(yù)測:通過大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,挖掘和分析網(wǎng)約車平臺的海量數(shù)據(jù),為公司提供市場趨勢預(yù)測、用戶行為分析和運營優(yōu)化建議……”
周嘯羽滿意的點點頭,阮瑤所說的內(nèi)容,基本都是自家老板的想法。
山海資本把陳維踢出局,扶持她上位,主要看在她“聽話肯干”的份上。
至于莫斯ai系統(tǒng)的授權(quán),對未來科技來說,也是一筆豐厚的收益。
用迪迪的錢,購買未來科技的產(chǎn)品,等于所有股東掏錢,還挑不出半點毛病。
誰讓現(xiàn)任ceo是山海集團(tuán)的代言人呢?
像阿貍、企鵝、華信其實也不在乎,他們是投資人,更看重投資回報率,把陳維趕下臺,也是無奈之舉。
短短幾年,燒掉數(shù)百億,一點回本賺錢的痕跡都沒有。
uber進(jìn)入華國市場后,陳維的想法還是繼續(xù)燒錢搶市場,倘若沒有山海資本,他們也就只能咬牙忍了。
現(xiàn)在有了陳河宇的出面干涉,他們自然欣然同意,組成攻守聯(lián)盟,把陳維一腳踢開。
這癟犢子玩意,壓根是崽賣爺田不心疼,拿錢不當(dāng)錢!
“迪迪出行”一天之內(nèi)易主,相關(guān)信息瞬間空降熱搜!
“四年狂燒300億,創(chuàng)始人陳維慘遭出局,投資人再也無法容忍!”
“山海資本入主迪迪出行,將對app進(jìn)行全面升級!”
“g輪融資將于12月31日開啟!融資規(guī)模高達(dá)45億美刀,估值或?qū)⒏哌_(dá)560億美刀!”
陳河宇刷著熱搜新聞,輕輕一笑,想起老馬打來的電話,嘴角隆起一抹笑意。
這群人哪里知道,倘若他沒出手干預(yù),在未來的五年,陳維還會持續(xù)燒掉投資人800多億的海量資金。
到那個時候,才真正叫人肉疼,才能明白“騎虎難下”的道理。
上一世,迪迪市值最高不過800億美刀,經(jīng)歷數(shù)次風(fēng)波,最后跌去七成,僅剩200億出頭的樣子。
現(xiàn)在公司控制權(quán)在他手里,自然要好好謀劃一番,將市值做到上千億美刀,才不算浪費這次行動所耗費的心力。
網(wǎng)約車的護(hù)城河并不高,但他有莫斯ai智能,便能無形之中增加三成的勝算。
同樣的時間,司機(jī)能用最少的油接最多的單,賺最多的錢,這便是其他網(wǎng)約車平臺無法比擬的優(yōu)勢。
就像袋鼠閃送與千度外賣的競爭,袋鼠的路線規(guī)劃、派單機(jī)制、導(dǎo)航功能,永遠(yuǎn)優(yōu)于千度。
用戶的體驗感大大提升,哪怕千度拼命營銷,發(fā)放補(bǔ)貼,還是無濟(jì)于事。
市占率不停地下滑!
最近這段時間,李宏找了中間人,傳達(dá)想要把千度外賣、大眾網(wǎng)和糯米網(wǎng)打包賣給山海集團(tuán)的想法。
陳河宇再三考慮后,還是斷然拒絕了。
第一,全盤接手后,就有壟斷嫌疑,而且外賣團(tuán)購行業(yè)的技術(shù)壁壘不高,說不定哪天又跳出來一個挑戰(zhàn)者;
第二,李宏的溢價過高,他沒有花錢買破爛的壞習(xí)慣,更何況買下來之后,還要想辦法整合梳理,費神費力,不如讓其成為千度的累贅;
第三,留下一個對手,同樣也能促進(jìn)袋鼠閃送的發(fā)展。
“迪迪的模式,還有些可取之處!要盡快結(jié)束大華區(qū)的競爭,去北莓洲、歐羅洲,搶占更肥沃的市場!”
陳河宇暗暗想道。
第350章 并購uber,一統(tǒng)華國網(wǎng)約車市場!
山海資本入主迪迪出行后,在阮瑤的推動之下,出租車、專車、快車、順風(fēng)車、拼車、代駕、大巴、公交和貨運業(yè)務(wù),開始全面接入莫斯ai系統(tǒng)。
一些同時注冊了迪迪和uber華國的司機(jī),漸漸發(fā)現(xiàn),迪迪的派單系統(tǒng)變得更加智能和人性化。
既無繞路單,也沒空車單!
以往8個小時只能跑300~400元的流水,扣除油費、保養(yǎng)和折舊損失,頂多賺個辛苦費。
現(xiàn)在相同的時間,至少可以跑到800元華幣的流水,收入直線飆升60%。
面對鈔票的誘惑,誰能抵擋得?
于是越來越多的司機(jī)選擇迪迪出行,市占率在短短一個月里,提升到了81%。
哪怕uber華國的管理層,繼續(xù)使用金錢攻勢,拉攏司乘雙方,展開高額補(bǔ)貼活動,依舊無濟(jì)于事。
迪迪出行背靠山海、企鵝和阿貍,論及資金實力,可不輸給uber華國。
燒錢游戲,進(jìn)入到最后階段!
沒過多久,uber背后的資方:先鋒集團(tuán)、貝德萊基金、高林資本等,在周嘯羽和保羅的共同勸說下,愿意握手言和,答應(yīng)合并計劃。
“jen,你被fire了,收拾一下個人物品,請馬上離開!
一個地中海發(fā)型的白人中年男性,身穿一套深色西裝,面無表情地宣布。
“why?佩蒂,我是uber大華區(qū)的戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人,你沒權(quán)利這么做!”
劉貞眉頭緊鎖,對此感到不滿,一副難以置信的樣子。
“這是所有資方的一致決定,你的運營策略浪費了大量資金,貝德萊、高林包括先鋒在內(nèi),全沒了耐心。
對外,我們會宣稱,你是自己離職,給你保留一定的尊重和體面!
佩蒂攤了攤手,表示自己只是一個執(zhí)行人而已。
劉貞沉默無語,想起昨晚堂姐打來的電話,她雖然心里早有準(zhǔn)備,但沒料到,居然來得如此之快。
更讓她沒想到的是,接下來的合并案,原本是屬于她跟劉青的高光時刻。
上一世,兩人攜手促成了全球最大的網(wǎng)約車并購案。
這輩子,卻慘遭出局的命運!
劉貞思忖片刻,沒有爭辯,憑借她的學(xué)識履歷和家族背景,再尋一個高管職位并不難。
“章先生,我答應(yīng)入職貴公司。”
走出uber大華區(qū)總部,她撥出了一通電話,沉聲說道。
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