張恒感覺自己就像是身處在一場前所未有的大地震中，他身邊的一切都在瘋狂震動(dòng)，那些金屬零件搖擺的幅度甚至讓人擔(dān)心它們下一刻就會(huì)散架。
當(dāng)火箭離開地面的霎那，所產(chǎn)生的強(qiáng)大加速度將指揮艙里的人牢牢壓在鋁合金座椅上，那種感覺就好像是有一只大猩猩坐在你的胸口，就連平日里抬起手臂的簡單動(dòng)作都變得無比艱難，不過好在張恒之前已經(jīng)在航天中心進(jìn)行過相關(guān)的訓(xùn)練，對這樣的情況并不陌生。
主顯示板上的數(shù)字在瘋狂跳動(dòng)！
……起飛后135秒，中央發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉……150秒，外圍的四臺(tái)f1發(fā)動(dòng)機(jī)也熄火，第一級(jí)火箭中的燃料都已被燃燒殆盡，而這時(shí)阿波羅十一號(hào)也來到了六萬八千米的高空之上。
爆炸裝置將第一級(jí)火箭和級(jí)間環(huán)炸開，前者和飛船頂端的發(fā)射逃逸系統(tǒng)一起脫離，在速度耗盡后墜落人深海。
而另一邊二級(jí)火箭也開始了工作，j2火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將飛行速度從之前的9200千米每小時(shí)提升到了恐怖的24600千米每小時(shí)，帶著飛船一舉沖入大氣層的上層。
整個(gè)過程持續(xù)了整整六分鐘的時(shí)間，之后完成使命的二級(jí)火箭也完成分離，輪到第三級(jí)火箭開始接力點(diǎn)火，阿波羅十一號(hào)的速度也在繼續(xù)向上攀升，不過這時(shí)候和剛起飛時(shí)相比，震動(dòng)已經(jīng)小了很多，雖然沉重的加速度依舊存在。
直到三級(jí)火箭點(diǎn)火2.75分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，飛船以28000千米每小時(shí)的速度成功進(jìn)入了地球軌道。
這一刻，位于休斯頓的地面控制中心中內(nèi)一片歡騰，因?yàn)檫@意味著發(fā)射階段的工作圓滿完成了。
隨著主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，推力在短短半秒鐘的時(shí)間里下降到0，張恒胸口的重壓也驟然消失，切換到了自由落體狀態(tài)，不過身上的安全帶依舊將他牢牢的固定在座椅上。
盡管在現(xiàn)實(shí)世界里他已經(jīng)看過不少和航天有關(guān)的書籍電影，也曾親眼目睹了神舟5號(hào)的發(fā)射，同時(shí)在阿波羅訓(xùn)練營里他也全面了解過登月計(jì)劃的每個(gè)步驟，然而但這一刻真的來臨，身處其中，作為親歷者之一，這的確是一種截然不同的感受。
現(xiàn)在的他們身處距離地球表面166千米的太空中，摘掉的頭盔，就像羽毛一樣懸浮在手邊，透過舷窗能看到身下的地球。
很難用文字來描述這樣的景象，一顆蔚藍(lán)色的星球孤零零的停泊在絲絨般漆黑的深空中，弧形的地平線在藍(lán)色的大氣薄霧中若隱若現(xiàn)，湛藍(lán)的海洋上云朵無聲飄過，整個(gè)地面就像是一塊兒巨大的調(diào)色板，涂滿了鮮艷的色彩，與過渡色水乳交融，那些黃色的沙漠，起伏不平的山脈，墨綠色的雨林……給人一種無法言喻的震撼與感動(dòng)。
即便是以張恒一貫的冷靜，在這一刻也罕見的有些失神。
與此同時(shí)，他的耳邊也傳來了一連串的系統(tǒng)提示
【在太空欣賞地球，任務(wù)已完成……】
【將于4天后回歸……】
【成功搭乘土星5號(hào)運(yùn)載火箭，游戲積分+10，可至角色面板查看相關(guān)信息……】
【成功進(jìn)入地球軌道，游戲積分+20，可至角色面板查看相關(guān)信息……】
【成功維持超過500秒連續(xù)失重狀態(tài)，游戲積分+10，可至角色面板查看相關(guān)信息……】
“很美麗不是嗎？”
科林斯也解開了身上的安全帶，兩腿一蹬，飄到了張恒的身側(cè)，“這樣的景象只要見過一次，就一輩子也沒法忘記，恭喜你，大衛(wèi)，你現(xiàn)在是一個(gè)真正的宇航員了，不過你的金色胸針要等回到地球才能領(lǐng)到�！�
另一邊阿姆斯特朗的臉上也難得的浮現(xiàn)出了一抹笑容，不管這是他的第幾次任務(wù)，在這個(gè)角度目睹地球之美，都很難不沉浸其中。
不過眼下他們的手邊還有其他的工作要做，阿波羅十一號(hào)會(huì)在近地軌道上停泊一段時(shí)間，做繞地飛行，飛船會(huì)在這里進(jìn)行最后的檢查，之后土星5號(hào)也會(huì)再度點(diǎn)火，帶著他們正式踏上前往月球之旅。
這一步也被稱為地月軌道注入。
至此，張恒的主線任務(wù)雖然已經(jīng)完成了，還收獲到了50點(diǎn)游戲積分，不過距離回歸日期還有四天多，身處太空之中，他除了和阿姆斯特朗、科林斯一起完成登月任務(wù)外也沒有其他的選擇。
確認(rèn)一切狀況良好，飛船的方向也沒有問題，土星5號(hào)的j2發(fā)動(dòng)機(jī)在148分鐘后再度點(diǎn)火，用殘存的最后燃料帶著飛船徹底脫離了地球。
土星5號(hào)運(yùn)載火箭也順利完成了自己的全部任務(wù)。
而緊接著就到了要考驗(yàn)飛船上三人的時(shí)候了。
整個(gè)航天器在設(shè)計(jì)的時(shí)候登月艙是被放置在火箭的保護(hù)層里的，要把它拖出來，就需要先把指揮服務(wù)艙分離出去。
之后宇航員駕駛著分離出的指揮服務(wù)艙旋轉(zhuǎn)180度，完成掉頭，再回到火箭前，與里面的登月艙對接，將其拖出，同時(shí)丟棄已經(jīng)沒有什么作用的第三級(jí)火箭。
這其中雖然也有一部分來自地面控制中心的幫助，然而整個(gè)對接過程是需要手動(dòng)操作的，任何操作上的微小失誤都有可能帶來災(zāi)難性的后果。
“接下來的部分就交給你了�！卑⒛匪固乩蕦σ慌缘目屏炙沟�。
后者點(diǎn)了點(diǎn)頭，深吸了一口氣。
他操縱著指揮服務(wù)艙和火箭成功分離，在300米外的地方完成了翻轉(zhuǎn)，之后以2米每秒的相對速度，重新接近土星5號(hào)。
為了避免科林斯分神，在整個(gè)過程中張恒和阿姆斯特朗都不再開口說話，只是通過頭頂?shù)南洗办o靜的看著整個(gè)對接的過程。
科林斯利用推進(jìn)器小心翼翼的調(diào)整著飛船的角度和位置，就像是在用鑷子夾起鉆石一樣小心，他握著操縱桿的手始終穩(wěn)定如一，最終，隨著艙壁的一陣輕顫，指揮服務(wù)艙頂端的小頭成功插進(jìn)了火箭上的對接環(huán)，幾乎分毫不差。
這時(shí)距離起飛已經(jīng)過去了三個(gè)半小時(shí)，阿波羅十一號(hào)正式和地球告別，飛向了三十萬公里外的月球。