先是航管局的高層們集體起立，鞠躬，記者們的閃光燈此起彼伏著，鞠躬維持了長達(dá)十秒鐘。

  先是許深回答記者提問關(guān)于當(dāng)時第一線遇到的問題；

  緊接著是鄭培東個人致歉，以及匯報對于涉事兩位瀆職工作人員及其直屬領(lǐng)導(dǎo)的處分。

  最后關(guān)于航管局高層領(lǐng)導(dǎo)的處分。

  所有疑點，很詳細(xì)地全部回答了。

  “最后，我在這里向此次航班的傅機(jī)長表示衷心的感謝，如果不是他的沉著應(yīng)對，此次事故將會帶來不可預(yù)估的損失。”

  也正是在這個時候，季獻(xiàn)崢拿到了關(guān)于網(wǎng)紅蓄意進(jìn)入羅輝駕駛艙拍照的事，是受人指使的證據(jù)。

  吳俊源還不至于蠢到直接讓這事跟他沾上關(guān)系，無非就是底下的人遭殃。

  但是東川的公關(guān)運營部也不是吃干飯的。

  最終被推出來當(dāng)擋箭牌的，一個是那個網(wǎng)紅，另外一個就是直接和網(wǎng)紅聯(lián)系的人，社會閑散人士馬克。

  這件事的責(zé)任還是在涉事機(jī)長身上。

  這二位雖然是故意的，但也只是接受批評教育以及來自公眾的言論討伐，并且對兩人進(jìn)行了一定程度的罰款。

  馬克無所謂啊，反正這鍋替小吳總背了，小吳總底下的人對他大方，給了不少錢，而且這事小吳總肯定會記著的，他本來就沒什么本事，混跡于夜場，游手好閑，能攀上吳家少爺，何樂不為。

  但網(wǎng)上突然出現(xiàn)了很多帶節(jié)奏的言論。

  直指這件事和南運的小吳總有關(guān)。

  網(wǎng)紅進(jìn)駕駛艙這件事和小吳總有關(guān)的話。

  網(wǎng)友的想象力就進(jìn)行了發(fā)散，那這次的塔臺錯誤指令，是不是也是小吳總暗中指使的？

  網(wǎng)上關(guān)于這事，言論就這么發(fā)酵了起來。

  小吳總：……

  “我他媽比竇娥還冤，這么重大的事，我是豬腦子嗎？萬一真的死了幾百個人，東川完了，我也跟著完好嗎？這些網(wǎng)友腦洞為什么這么大？我也就只是讓網(wǎng)紅進(jìn)駕駛艙拍了張照片，無關(guān)痛癢好嗎？”

  他的助理安慰他：“少爺，你別急，都是謠言，網(wǎng)友自有分辨的能力�！�

  吳俊源看著網(wǎng)上愈演愈烈的言論，氣得摔了手機(jī)：“他們有個屁的分辨能力，都跑我微博來罵我了，你看到?jīng)]有？”

  助理一看，都罵出二十萬的評論來了，說他是兇手，說他喪盡天良，說他為了商業(yè)競爭枉顧人命。

  吳俊源氣得暴跳如雷：“我他媽跳進(jìn)黃河都洗不清了，肯定是季獻(xiàn)崢在背后帶的節(jié)奏，他倒是會利用熱點事件�！�

  于是，東川因為出了個英雄機(jī)長救了幾百人的性命，股價大漲！

  而南運牽扯進(jìn)幕后主謀一事，股價大跌。

  吳俊源頭把交椅確實沒坐熱，就又讓給了季獻(xiàn)崢。

  吳俊源沒有辦法，只能在網(wǎng)上發(fā)了嚴(yán)正聲明，如果再有人造謠飛機(jī)撞擊事件和他有關(guān)，他就要交由律所處理了。

  敏感的網(wǎng)友嗅出了聲明當(dāng)中的漏洞。

  [南運小吳總說是飛機(jī)撞擊事件，沒有提網(wǎng)紅拍照一事，是不是變相承認(rèn)，網(wǎng)紅進(jìn)駕駛艙拍照一事，確實是他指使呢？]

  (未完待續(xù))