一輛灰白色的大眾型t－20號(hào)賽車緩緩的從地下室的出口進(jìn)入了賽道之中。
這就是方鳴巍為自己挑選的坐駕，這款賽車是典型的新手賽車，其最大的特長(zhǎng)不是速度，也不是機(jī)動(dòng)能力，而是防護(hù)能力。
雖然它的速度比起方鳴巍自己的那部三千元破車要快的多，但是在這個(gè)賽場(chǎng)上，只不過(guò)是一輛中等車而已。
將傳感器接入賽車的控制中心，下一刻，這部車子就完全由個(gè)人思維來(lái)控制了。
自從傳感器出現(xiàn)在人類社會(huì)之后，絕大多數(shù)的電腦連接，人類都會(huì)使用傳感器。并不是人類對(duì)這個(gè)小東西，而是因?yàn)樗俣�，從人腦直接發(fā)出指令的速度要遠(yuǎn)比通過(guò)手腳之類的二道工序要快的多。
一個(gè)老式的手動(dòng)賽車再快，也無(wú)法與一輛安裝了傳感器的賽車相比。無(wú)論是速度還是簡(jiǎn)易方面，二者都沒(méi)有任何可比性。
所以手動(dòng)裝置退出歷史舞臺(tái)也是大勢(shì)所趨，沒(méi)有任何人能夠阻擋的了。
賽車緩慢的在賽道上前進(jìn)著，并且逐漸加快了速度。
除了自己的老爺車之外，方鳴巍還是第一次駕駛其它車輛，雖然駕駛的方法并沒(méi)有什么區(qū)別，但他還是謹(jǐn)慎的控制了自己的加速yu望。
通過(guò)車中的傳感器可以與整個(gè)賽車場(chǎng)的所有大屏幕連接起來(lái)，也可以看到所有車道上的情況。
在地上的前三層車道中，大多數(shù)都是差不多型號(hào)的新手車，而在三層車道以上，基本上都是車主自帶的私家車了。
每一輛車都是不同的，縱然是同一品牌的同一型號(hào)的車輛，在速度和各種機(jī)動(dòng)能力方面，也是有著些許的差異。而且每次大修和改造之后，車輛的性能與以前也會(huì)有所不同。
所以真正的優(yōu)秀車手都會(huì)擁有自己專用的車輛，只有熟悉車子的所有一切，才能真正的將那部車子的潛力完全發(fā)揮出來(lái)。
第三層以上的車手，就是那些有著一定水平的人，當(dāng)達(dá)到他們的那種程度之后，大眾型的車子已經(jīng)不能滿足他們的要求了，所以改裝車在這里大行其道也是十分正常的。
能夠在這里玩的起賽車的人，基本上都是家中有錢的主，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，一部改造車的價(jià)格并不算什么。所以當(dāng)方鳴巍看到那么多的私家車之時(shí)，也并不覺(jué)得奇怪。
收回了思念，方鳴巍將注意力集中到自己的車子上。雖然是第一次駕駛這么快的車子，但是對(duì)于精神力量達(dá)到第八級(jí)的他來(lái)說(shuō)，并不構(gòu)成什么太重的負(fù)擔(dān)。
現(xiàn)在唯一欠缺的就是經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)他有信心在很短的時(shí)間內(nèi)完全適應(yīng)。
懸浮車的速度慢慢提了上去，在寬闊而漫長(zhǎng)的跑道上以每小時(shí)60公里的速度飛馳著。
這個(gè)速度已經(jīng)是第一層賽道的極限速度了，如果還想提高時(shí)速，那就只有前往第二層賽道。
地上的十層賽道都是單項(xiàng)賽道，設(shè)計(jì)的極為合理，在不同的地方有著數(shù)道分支賽道，可以直接進(jìn)入上一層或者是下一層。當(dāng)然，如果玩累了，只需要一個(gè)指令，懸浮車就會(huì)直接飛到高空，遠(yuǎn)離賽道而返回地下室。
在方鳴巍的操縱下，懸浮車在賽道上靈巧的彎進(jìn)了一個(gè)分支賽道，這里就是通往第二層的地方，在入口處有著一個(gè)大大的顯示牌。說(shuō)明了在這個(gè)賽道上的極限速度是每小時(shí)80公里。
進(jìn)入賽道之后，方鳴巍剛想加速，突然身后傳來(lái)一道急驟的破空聲，隨后一股大力重重的沖在了車身上，將懸浮車撞到了賽道的欄桿上。
微微的搖了搖頭，這點(diǎn)沖擊力對(duì)于目前的他并不能造成任何影響，但是無(wú)緣無(wú)故被人撞了，任誰(shuí)都不會(huì)很高興的。
通過(guò)傳感器連接到了賽車場(chǎng)的大屏幕上，他已經(jīng)明白發(fā)生了什么事。
一輛大紅色，無(wú)比拉風(fēng)的凱里賽車在第二層的賽道上正在以每小時(shí)200公里的超高速飛馳著。那種極限的速度帶起了一陣旋風(fēng)，瞬間便超越了數(shù)輛賽車。
有些準(zhǔn)備不足的車手下意識(shí)的進(jìn)行了躲避，然而正因?yàn)樗麄兊囊?guī)避動(dòng)作，反而撞到了身邊的車子。無(wú)疑，方鳴巍也正是其中的一位受害者。
幸好在這里的賽車非常重視安全性能，車身的材料和減震措施都是一流產(chǎn)品，車內(nèi)更是將人體牢牢固定，所以在這樣的沖擊下也沒(méi)人受到實(shí)質(zhì)性的傷害。
不過(guò)隨之謾罵的人卻絕對(duì)不少，在第二層的大屏幕下方頓時(shí)出現(xiàn)了無(wú)數(shù)條短信，所有矛頭直指那輛大紅色的凱里賽車。
然而，那輛賽車并沒(méi)有將這些聒噪放在眼里，還是保持了這樣的高速馳進(jìn)了第三層，并且在那里也惹起了一連串的風(fēng)波。
方鳴巍緊緊的盯著那抹風(fēng)頭一時(shí)無(wú)倆的大紅色，心中突然涌起了一陣激烈的沖動(dòng)。
閉上了眼睛，在意念的指揮下，原本安靜的躺在腦海深處的人類靈魂飛了出來(lái)，并且熟門熟路的與傳感器意識(shí)再度融為一體。
下一刻，這輛普通型號(hào)的t－20號(hào)賽車的控制權(quán)就易手他人了。
靜靜的，灰白色的車子從欄桿旁邊回到了賽道上。
t－20在其它方面沒(méi)有什么特長(zhǎng)，但是在車體材料上卻有著令一般賽車難以企及的牢固，所以這種程度的撞擊除了在車身上留下了一片凹印之外，就再也沒(méi)有其它的傷害了。
“呼……”
t－20賽車驟然發(fā)動(dòng)了，在一瞬間就達(dá)到了第二層的每小時(shí)80公里的極限速度。
在一旁罵罵咧咧的幾個(gè)車手頓時(shí)嚇了一跳，目送t－20的遠(yuǎn)去，他們的腦袋一時(shí)之間還沒(méi)有轉(zhuǎn)過(guò)彎來(lái)，怎么會(huì)有高手駕駛這種大眾型號(hào)的賽車呢。
從理論上來(lái)說(shuō)，通過(guò)傳感器操縱，任何車子都可以在一瞬間達(dá)到其本身的極限速度。但理論并不等同于實(shí)際，由于精神力量、熟練度和經(jīng)驗(yàn)等各種原因的關(guān)系，真正能夠?qū)r(shí)速在一瞬間提升到50公里每小時(shí)以上的，就已經(jīng)是公認(rèn)的高手了。
而現(xiàn)在這輛不起眼的t－20竟然輕松的就達(dá)到了80公里每小時(shí)的高速，自然讓第二層的這些菜鳥們感到驚訝了。
ps：今天星球六，陪小朋友外面去了，更新晚了，請(qǐng)兄弟們見諒，汗……