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千羽小說 > 都市言情 > 寵愛成癮:萌妻不好惹 > 第1434章 各類主播脫穎而出
  胡顯斌說道:“目前《安全文明駕駛》版塊的主播數(shù)、房間數(shù)和在線觀看人數(shù)等數(shù)據(jù)都在快速上漲。從目前來看,脫穎而出的主播主要是四類。”

  “第一類是純技術(shù)主播,比如一些專業(yè)車手、專業(yè)的駕駛模擬類玩家,他們一上手就可以開得很好,所以有不少觀眾來圍觀,看他們的高端操作!

  “第二類是教學(xué)類主播,教大家考科目二、科目三的,教大家考大車和賽車駕照的,都可以歸入此類!

  “第三類是純搞節(jié)目效果的主播,比如故意去撞車、測試車輛安全性的,因為駕駛技術(shù)太菜頻繁出車禍的……有些是真的菜,有些是故意搞節(jié)目效果,但不得不說,確實有很多觀眾喜歡看這種‘一朝回到解放前、主播氣急敗壞當(dāng)場猿化’的劇本!

  “這里面甚至還有一部分人,專門在在游戲里做汽車評測節(jié)目,評測每款車型的性能、安全性等等,跟現(xiàn)實中的車型做比較,發(fā)出來的視頻竟然也有很高的熱度,就離譜。”

  “第四種比較特殊,是技術(shù)成長類的主播,一點一點地提升自己的駕駛技術(shù),按部就班地體驗所有游戲內(nèi)容。這種主播數(shù)量最少,但增長的勢頭最好,比如這個女主播章燕就是這一類的,算是吃到了《安全文明駕駛》這款游戲的紅利,漲粉很快!

  “這是不同主播類型的觀眾人數(shù)、直播間彈幕數(shù)和熱度變化情況,可以研究一下,可能會有一定的參考價值!

  葉之舟看著數(shù)據(jù)圖,微微點頭。

  數(shù)據(jù)是不會騙人的。

  如果數(shù)據(jù)騙人,那只能說數(shù)據(jù)不夠全面,或者解讀的方式不對。

  兩個人都是游戲設(shè)計師,自然深知數(shù)據(jù)的重要性。

  葉之舟仔細端詳著這些數(shù)據(jù),開始結(jié)合對《安全文明駕駛》這款游戲的理解進行分析。

  “第一類的技術(shù)型主播,吸粉很快,但似乎很難把這些粉絲留住,后續(xù)熱度下降得很快,持久性不佳。”

  “也就是說,觀眾們很容易看膩!

  “這不難理解,畢竟這些大佬的漂移再怎么帥氣,也只不過是個視覺效果而已。其他的模擬駕駛類游戲也有不少會漂移、跑得很好看的大佬,但也并沒有引發(fā)很高的熱度,關(guān)注的人也不多!

  “這可能是因為這些內(nèi)容相對比較不接地氣,普通玩家可能理解不到這其中的難度具體有多高,也無法從中學(xué)到技術(shù)從而提升自己的駕駛技巧,所以都是過來開開眼界,看這些大佬跑幾圈之后,就失去了興趣。”

  “第三類搞節(jié)目效果的主播熱度增長倒是比較明顯,但起伏波動也比較大。畢竟大家都是奔著看主播撞車來的,撞車的時候‘一朝回到解放前’確實很有節(jié)目效果,但撞車之前的這段過程就比較枯燥!

  “這有點像是之前的一些動不動就回到原點的折磨類游戲,雖然有不錯的節(jié)目效果,但也很容易讓觀眾氣得腦溢血!

  “第二類的教學(xué)類主播粉絲增長很穩(wěn)定,顯然都是奔著實用性去的。新玩家源源不斷地涌入,這一類主播的觀眾數(shù)應(yīng)該也能維持住。”

  “但問題在于這個直播內(nèi)容相對比較單一,大部分人在看了幾天的教學(xué)、自己成功考過駕照之后,可能就不會再來看了。如果以后新玩家涌入變少的話,可能會出現(xiàn)后繼乏力、越播人越少的情況。”

  “從數(shù)據(jù)上來看,最有前景的還是第四類主播。一方面,讓玩家可以全面地了解到游戲內(nèi)容,既有一定的節(jié)目效果,又讓觀眾可以跟主播一起獲得一種成長感;另一方面,又確實可以為玩家提供一定的指導(dǎo)作用,可以說是比較全能型的直播方向。”

  “只不過……這種模式不是誰都能玩得轉(zhuǎn)的,必須得是對駕駛和直播都比較有天分的人才可以!

  胡顯斌點點頭:“嗯,而且結(jié)合這個章燕的直播內(nèi)容進行分析,也能得出一些結(jié)論!

  “從彈幕的反饋來看,她的直播內(nèi)容確實對很多玩家玩《安全文明駕駛》造成了影響,一些原本沒打算玩的也去玩了,一些原本放下的又重新拾起來了!

  “這應(yīng)該與游戲本身的特性有關(guān),可以看出《安全文明駕駛》跟一般競速類或者模擬駕駛類游戲的核心區(qū)別。”

  “很多玩家說《安全文明駕駛》是最有利于提升駕駛技術(shù)的,這顯然不是一種偶然!

  葉之舟深表贊同:“確實!

  “《安全文明駕駛》的強懲罰特性,反而延長了游戲壽命。一方面讓玩家們的學(xué)習(xí)曲線更加平滑,另一方面也有利于培養(yǎng)玩家們的信心、減輕挫敗感。”

  “所以,我們接下來的目標(biāo)肯定是圍繞這一點,更好地發(fā)揮它的優(yōu)勢!”

  每次事后對游戲進行深入分析,都會讓葉之舟這些設(shè)計師們對裴總更加敬佩。

  很多開發(fā)之前看起來不太合理的設(shè)定,反而在發(fā)售之后變成了一整套精妙的系統(tǒng),發(fā)揮出了意想不到的作用!

  為什么很多玩家會覺得《安全文明駕駛》是最有利于提升駕駛技術(shù)的游戲?不僅僅是因為它有駕照考試、有定圓和8字漂移等訓(xùn)練場地,也不僅僅是因為它做了網(wǎng)約車、長途貨車、賽車以及各種難度的賽道等不同層級。

  還有一個點睛之筆,就是它的懲罰特性!

  而這一點,在直播的過程中被更加淋漓盡致地展現(xiàn)了出來。

  因為游戲中磕碰的懲罰措施很嚴(yán)厲,所以玩家們才會小心謹(jǐn)慎。就像章燕,她在正式上賽道之前,先要仔細勘測好幾遍,熟悉地形和路書,上路以后也開得很慢,不求圈速,只求不撞。

  在保證不撞的前提下,才慢慢地提升圈速。

  而這就導(dǎo)致了兩個結(jié)果。

  第一,玩家的準(zhǔn)備更充分;第二,玩家感受到的進步更明顯。

  其他的模擬駕駛類游戲中,玩家基本上是毫無準(zhǔn)備地就開上賽道了,上去之后也不管具體的路線,起步拉手剎一腳油門直奔7000轉(zhuǎn)就是干,至于路上遇到什么溝坎坡彎,聽到路書再說,有時候聽漏了也不管,反正全靠臨場反應(yīng)。

  這能不撞車嗎?

  而撞車之后,玩家基本上也不會去復(fù)盤、反思自己的錯誤,而是按下復(fù)位鍵,繼續(xù)往下跑。

  一張圖可能跑了很多次,到頭來還是沒記住路線,沒想好高難度彎道的處理方法,想要提升圈速還是全靠運氣。

  久而久之,玩家會覺得自己在原地踏步,甚至跑出來的成績一次不如一次,自然會產(chǎn)生很強的挫敗感,練不下去。

  但《安全文明駕駛》則完全不同。

  因為碰撞的后果嚴(yán)重,所以玩家就必須去熟悉路線和路書,過一些高難度彎的時候小心翼翼、準(zhǔn)備充分,自然是印象深刻。

  而且,這樣一圈一圈慢悠悠地跑下來,只有在十足把握的路段才提速,基本上可以保證每一圈的成績都會有微小的提升和進步。

  而這些提升和進步,對玩家來說就是一種很積極的正向反饋,讓他們感受到自己駕駛技術(shù)的進步,從而堅持下去。

  此外,對于主播來說,撞車之后一朝回到解放前,這是一種很不錯的節(jié)目效果。

  而別的觀眾看到主播如此龜速地跑完全程,會有一種“我上我也行”、“我上說不定比主播跑得好”這樣的錯覺,從而讓大批觀眾從云玩家轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲耐婕,想要上手試試?br />
  這就在降低游戲門檻的前提下,大幅延長了游戲的壽命,讓普通人也能玩得進去。

  更別說不喜歡賽道模式的玩家,還可以去開大卡車、長途客車,那又是另外一種樂趣。