在以前，人族只有龍鷲騎士這種飛行高度不高，作戰(zhàn)距離不遠(yuǎn)的空中單位，這些空中單位的戰(zhàn)斗力說實話真的不錯，但是在作戰(zhàn)距離和高度上就實在是太差勁了，幾乎只能夠作為防御力量或者支援力量存在，遠(yuǎn)程轟炸幾乎是想也不用想的，但是轟炸才是空天部隊最主要的輸出方法，中土也很難再找到第三種可騎乘的單位，其實有，那就是巨龍，但是這顯然對目前的中土來說不是很靠譜。
所以魯魯修最后把主意打到了飛艇身上，雖然飛艇的速度也算不上快，但是他那令人發(fā)至的滯空時間與作戰(zhàn)距離，完全能夠彌補這一點點速度缺陷，而且這速度慢也只不過是相對而言，實際上飛艇的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地面馬匹的速度，如果再加上無地形限制的優(yōu)勢，其實飛艇的速度還是很不錯的。
現(xiàn)在有了飛艇之后才算是真的擁有了空天部隊，初期第一批次的飛艇部隊就維持在十艘主力艦、三十艘護(hù)衛(wèi)艦、兩艘補給艦的規(guī)模上，這已經(jīng)是一個很龐大的規(guī)模了，整個建造周期在一年左右，如果再加上磨合訓(xùn)練和實用性測試的話，整個周期最快也要一年半的時間。
對此魯魯修也不著急，反正需要用上空天部隊的時候還不多，魔多也要等到兩年后才可能進(jìn)行最后的決戰(zhàn)，兩年時間再怎么說都是絕對足夠了，而且魯魯修除了火炮以外還建議飛艇直接加裝能夠直接向下丟的炮彈，以下丟炮彈的形式來進(jìn)行轟炸。
這種形式很簡單，只不過以前的工程師一直沒有反應(yīng)過來而已，改用垂直投擲的方式后，轟炸能力得到進(jìn)一步的提升，飛艇部隊的組建已經(jīng)勢在必行，魯魯修將這些事情交給弗蘭克去負(fù)責(zé)，而他自己則相對于作戰(zhàn)飛艇而言，更在乎民用飛艇，五千萬一艘的價格對于魯魯修而言實在是太貴了一些，所以魯魯修必須要想辦法掙更多的錢才可以，而這其中最主要的方法，就是進(jìn)一步刺激商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展。
現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、重工業(yè)都已經(jīng)取得了長足的發(fā)展，但是商業(yè)卻因為交通的問題不是很好，其實也不是不好，只不過與魯魯修所想象的那樣還是差了很多，鐵路又不可能修建到每一個村落，現(xiàn)在甚至連城市都還沒有完全普及，鄉(xiāng)鎮(zhèn)就更不用說，村落就更要往后等了，除非是剛好在某條鐵路上的村子能夠沾點光以外，其他的村落基本上還在依靠著公路體系。
但是飛艇就不一樣了，飛艇的造價毫無疑問比專門修一條鐵路要便宜太多太多了，而且飛艇能夠輕松的移動到任何地方去，降落條件又極為萬能，他幾乎能夠在任何地形降落，這也為那些村落帶去了最好的交通方式，巴士既然不怎么現(xiàn)實，那么依靠大量的飛艇來搭建一個空中巴士系統(tǒng)，還是完全沒有問題的。
不管是運人還是運物，民用小飛艇都有著其他交通工具無法比擬的便利，他與現(xiàn)代飛機(jī)比起來唯一的劣勢在魯魯修看來可能也就只有一個安全問題和速度了，但是這種飛艇造價便宜，適應(yīng)性強(qiáng)，完全能夠大面積覆蓋，把他做成空中巴士是一點問題也沒有，所以魯魯修在看完戰(zhàn)斗飛艇后，第一時間關(guān)注到了民用飛艇上去。
畢竟蘇聯(lián)老大哥的案列擺在前面，沒有足夠發(fā)達(dá)的民營經(jīng)濟(jì)與發(fā)達(dá)的輕型工商業(yè)，一味的追求高精尖必然會陷入到恐怖的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中，最后落得個崩潰的地步，而且說實話，魯魯修作為種田黨，在他眼中任何東西都能夠劃分到種田之中去，軍事實力的強(qiáng)大一定要建立在經(jīng)濟(jì)勢力的強(qiáng)大上面，種田才是王道。
初期的民用飛艇分為載人與貨運兩種區(qū)別，他們之間的區(qū)別不大，只不過是在內(nèi)部艙室上有著一些區(qū)別而已，一個放滿了凳子的飛艇，還有一種則是那種空曠的大空間艙室，說實話，魯魯修本沒來最開始是準(zhǔn)備修建那種床鋪隔間的，但是卻發(fā)現(xiàn)這樣以來運載能力就會大幅度下降，雖然改成座椅對于乘坐的人員來說舒適度肯定會大幅度下降，但是現(xiàn)在也不是講究這些的時候。
民用飛艇的研發(fā)速度很快，實際上幾乎是在魯魯修提出自己的提議后，第二天設(shè)計圖紙就已經(jīng)完成了，然后過了半個月就生產(chǎn)出了各一個原型機(jī)，他們的體積要比防空炮艇的體積大上一些，但是比主力艦小上很多，他們因為結(jié)構(gòu)簡單，又不用擔(dān)心戰(zhàn)斗影響，所以很多東西都被簡化處理，簡化處理就意味著造價變得便宜，建造速度提高，這些也本來就是這種民用飛艇的設(shè)計初衷之一。
魯魯修并沒有去觀看民用飛艇的試飛儀式，只是要了一份詳細(xì)的資料報告過來看，通過報告魯魯修大概了解到了這種民用飛艇的基本屬性：
造價在一百萬銀幣左右，生產(chǎn)周期在量產(chǎn)化后能夠做到一條流水線一周一艘，這個速度其實還是不錯，魯魯修計劃初期先來五條生產(chǎn)線，批量生產(chǎn)這種民用飛艇，而有了飛艇之后，魯魯修覺得也應(yīng)該成立一家新的國營企業(yè)了：帝國航天局！
這個部門就是專門負(fù)責(zé)飛艇的運營，民營飛艇會作為空中巴士存在于幾個特定的線路上，優(yōu)先滿足通路最為困難的地區(qū)，而且價格完全就是成本價，機(jī)票很便宜，畢竟飛艇除了建造成本外，幾乎沒有什么維護(hù)成本，氦氣的生產(chǎn)在魔法的幫助下居然格外的輕松，如果要交給工業(yè)文明來做這按事情的話，那么生產(chǎn)氦氣的成本和時間還是很高的，這也算是一種文明互補把。
運維的低廉使得收上來的機(jī)票能夠被降到一個最為低廉的層度，魯魯修運營載人飛艇的而根本原因就是加強(qiáng)人員流動，只有人員流動起來了，帝國才能夠更加的融合到一起，真正給魯魯修轉(zhuǎn)錢的是那些貨運飛艇，貨運飛艇在出現(xiàn)的第一時間就收到了無數(shù)商人的追捧，他們早就想要將自己的觸手伸到帝國的偏遠(yuǎn)地區(qū)了，但是道路的遙遠(yuǎn)與人口的稀疏使得他們跑一次商的成本實在是太高了，而且收上來的利益又太少。
尤其是在言下不管是中心省還是霧灰省，甚至就連太能吃之地本身都還有這大量交通便利，人口眾多的地區(qū)沒有被商人完全覆蓋，他們犯不著為了那些地區(qū)去付出太多，但是現(xiàn)在了有了貨運飛艇就不一樣了，貨運飛艇的價格雖然比較高，但是與他們大車小車一大幫人跑很久到一個小村落交易的對比來看，這種貨運飛艇直接大幅度的降低了他們的跑商成本，而且單次跑商的覆蓋面積大幅度提高，一天之內(nèi)甚至能夠跑五六個村落，這樣以來他們的利益就能夠體現(xiàn)了。
雖然這些地區(qū)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有繁華的核心地帶更容易轉(zhuǎn)錢，但是商人太多了，不是每一個商人都能夠在繁華的核心區(qū)域擁有自己的一席之地，于是乎，安歇還沒有任何的偏遠(yuǎn)地區(qū)吸引來了大量的商人，他們寬容個的揮舞鈔票租用著一艘有一艘的貨運飛艇滿帶著貨物向著偏遠(yuǎn)地區(qū)前進(jìn)。
人口流通起來了，資本也流通起來了，原本為帝國還無法全力為帝國建設(shè)做貢獻(xiàn)的區(qū)域現(xiàn)在完全的被納入到了帝國的資本體系中來，偏遠(yuǎn)地區(qū)的人類并不窮，他們真正的問題是沒有地方花錢，畢竟魯魯修不可能為了這些人專門修建一家工廠把，目前的帝國還是地廣人稀，交通又不夠便利發(fā)達(dá)，而農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)又保證了他們無法太近的集聚。
這可不是在二十世紀(jì)后的美國，家家戶戶都有車，能夠在某處建立一個超級市場來輻射一片巨大的區(qū)域，所以飛艇才是復(fù)合目前帝國需要的東西。
貨運飛艇的火爆直接導(dǎo)致魯魯修一口氣又下了二十條生產(chǎn)線，貨運飛艇幾乎是坐到了兩天三艘的出產(chǎn)量，這個速度很是驚人，但即便是這樣也完全無法滿足帝國內(nèi)部龐大的需求，民用的巨大缺口讓魯魯修很是高興，因為貨運飛船是能夠轉(zhuǎn)錢的，需求越大收入越大，錢這個東西是永遠(yuǎn)不會嫌少的，現(xiàn)在的帝國可是完全的國營企業(yè)，幾乎賺錢的大行業(yè)都被國營壟斷，給民營的都是一些無關(guān)帝國命脈的輕工業(yè)，那些雖然也很賺錢，但是與硬性需求比起來可就差太遠(yuǎn)了。
“陛下，這飛艇是真真的好用啊，現(xiàn)在即便有了二十條生產(chǎn)線，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，這還只是天賜之地的需求，現(xiàn)在據(jù)說就連不少中心省的商人來訂購飛艇，僅僅只是押金，我們現(xiàn)在都已經(jīng)賺了不下五十億銀幣！”
五十億的數(shù)字繞是魯魯修也是心頭狂跳，這種托拉斯式的壟斷實在是太尼瑪爽了，有了這五十億，花在軍事飛艇上的那點錢又算什么？而且等到后面的尾款付清，這個數(shù)字還會再一次的擴(kuò)大，掌握了空中貿(mào)易，魯魯修今后幾乎完全不用在擔(dān)心錢的問題了。
二十條生產(chǎn)線的效率完全滿足不了帝國內(nèi)龐大的需求，魯魯修的內(nèi)心深處也是很想再一次擴(kuò)大的，但是在內(nèi)心深處還是壓抑住了這后只能夠想法，畢竟這些飛艇還沒有經(jīng)過長時間的考研，魯魯修至少也要等三個月后才決定是否進(jìn)行大批量的投產(chǎn)，本來魯魯修是想要等到六個月的，但是怎奈何這狂妄的需求，魯魯修也仍不住壓縮了時間。
“在等三個月把，三個月后再決定是直接大批量生產(chǎn)還是進(jìn)行優(yōu)化�！�
魯魯修的結(jié)論算是微微壓制了這瘋狂的需求，這筆財富實在是太過龐大了，而且?guī)缀跏侵苯訑[在你的眼前等你來拿，下面的官員們幾乎已經(jīng)瘋狂了，他們都在的等待著魯魯修宣布急速擴(kuò)張生產(chǎn)線，然后從哪些高高舉著鈔票的商人手中割麥子般拿走那些錢。
他們或許不敢貪污，但是這些錢卻會成為他們的直接政績，誰不想在年底評分的時候得個好成績，誰不想走進(jìn)奧古利斯神宮，成為神子陛下直接面見的柱國大臣？但是魯魯修的結(jié)論卻讓很多人失去了這種希望，哪怕只是暫時人群也是一片失望，只能夠再安耐住三個月的時間，只希望這三個月這些飛艇不要出大問題，資本的盛宴是不能夠被阻止的。
這種狂熱在資本主義下很是常見，魯魯修現(xiàn)在還記的自己穿越到中土之前的地球華夏國內(nèi)，一種名為共享單車的東西是如何的引爆資本盛宴的，當(dāng)時的共享單車還并沒有成形，甚至只是剛剛有了一個個雛形而已，就連發(fā)行方自己也是不怎么熱情，但是當(dāng)?shù)谝慌蔚膯诬囃斗懦鰜砗�，僅僅只是第一天的押金收入就讓整個資本團(tuán)體瘋狂了，具體有多少錢魯魯修不清楚，但是魯魯修知道當(dāng)時至少投放了一百萬的單車。
事后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是每一輛單車的使用人數(shù)在兩到三個人之間，也就是說有兩到三個人交付了押金一百元，這就意味著僅僅只是第一天，就得到了兩億，而這還僅僅只是最開始的試水成績，并且使用人數(shù)還在激增，是爆棚式的激增，所以僅僅只是第二天，瘋狂的資本幾乎是不受控制的大批量的瘋狂生產(chǎn)小黃車，從第二天開始，資本正式被引爆。
現(xiàn)在貨運飛艇的情況與地球的小黃車很是相像，只不過需求不同而已，但是對于某樣事物的狂熱卻是無法阻擋的，貨運飛艇的押金價格無疑更為昂貴，但是擋不住這種硬性需求的膨脹，無數(shù)的商人揮舞著鈔票擠進(jìn)辦事大廳，他們瘋狂的追捧著貨運飛艇，但是那低迷的產(chǎn)量卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足他們哪怕百分之一的需求，于是乎這場瘋狂的資本盛宴，注定被壓上了一個強(qiáng)力的鍋蓋，等待著三個月的壓抑后是爆發(fā)出更大的狂熱還是由于實際運用的不足而被消彌，都將在三個月后揭曉。（未完待續(xù)）