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千羽小說 > 歷史軍事 > 重生2010:我加點做大佬 > 重生2010:我加點做大佬 第673節(jié)
  最新一批的青龍d-100、虎頭蜂t-1和雷神h-20戰(zhàn)斗機,也在加急改造中,裝載渦旋燃油發(fā)動機、電磁接收器的同時,不忘增加一臺c-1冷核反應(yīng)堆,用來提升戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑和飛行里程。

  核聚變技術(shù)雖好,但也要具備相應(yīng)的守護實力!

  而一架架核動力戰(zhàn)機,拋開基礎(chǔ)的戰(zhàn)斗力不談,本身就是一顆高速移動的氫彈。

  威懾力十足!

  只要再等兩三年,形成規(guī);膽(zhàn)斗力,大華區(qū)的綜合實力便能再上一個檔次。

  到時候,漂亮國、毛熊國、啤酒國說話的聲音,必須小上幾個分貝。

  一眾歐莓洲的大國,完全沒想到,大華區(qū)在核聚變技術(shù)的研發(fā)上,已然走到了世界前列。

  而三十年前,漂亮國在設(shè)計后,卻未完成的核動力戰(zhàn)斗機,也在大華區(qū)的飛機制造廠,悄然生產(chǎn)。

  核聚變和核裂變雖只有一字之差,效用卻有著云泥之別。

  前者在反應(yīng)發(fā)生時,僅有一些中子與輻射傷害小的射線產(chǎn)生,加上電磁波濾芯裝置的凈化,使得冷核反應(yīng)堆的危害,近乎降至冰點。

  核裂變在劇烈反應(yīng)時,則會產(chǎn)生大量β射線、γ射線和放射性元素,就算縮小體積,安裝在戰(zhàn)斗機上,也無人敢駕駛。

  恐怖的輻射傷害,就能讓駕駛員少活五六十年!

  更何況,熱核反應(yīng)堆的體積大、質(zhì)量重,為了防止核輻射,還需加裝一層厚厚的鉛塊。

  核能反應(yīng)堆輸出的能量,壓根載不動如此沉重的戰(zhàn)斗機,換而言之,毫無機動性可言。

  飛在天上,只是一個移動的靶子而已。

  ……

  第二天。

  陳河宇帶著阿麗塔、‘莫斯’和丁默坐上了飛往嗚鎮(zhèn)的飛機。

  至于早已破爛不堪的‘陳河宇’和‘丁默’款仿生機器人,通過陸運渠道,直接送往滬城的山海機器人公司,進行報廢處理。

  聽聞陳河宇準備出席第五屆互聯(lián)網(wǎng)大會,一時間海內(nèi)外的企業(yè)家,飛快向組委會表達積極參與的想法。

  蘋菓ceo蒂姆!

  臉書創(chuàng)始人扎克伯葛!

  特拉斯、space m的大老板馬絲克!

  雅馬遜ceo貝斯索!

  以及數(shù)十位歐羅洲的能源經(jīng)銷商,也屁顛屁顛地跑過來湊熱鬧!

  由于山海航空公司,在大華區(qū)一口氣布局了上百座中小型飛機場,投入了海量羽嘉c-100、羽嘉c-200機型,配合廉價的機票價格,令普通人的出行越來越方便。

  所以,連嗚鎮(zhèn)也建造了一座小型機場。

  300公里內(nèi)的短途,主要靠高鐵、汽車,300公里以上的長途旅行,更多人會選擇飛機。

  西南、西北和東北地區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò),又多出一個航空選項。

  并且,主流的航空公司,都在采購山海飛機制造廠推出的羽嘉系列空客大飛機,低廉的電力資源,導(dǎo)致航空出行的每百公里成本,在極速下降。

  一架啵音747的油艙容量是216840l,滿載狀態(tài)下,最大飛行里程是13450km,每公里的耗油量是16l,也就是說,單公里成本為80-86華幣。

  而一架羽嘉c-100,單公里的耗電量為170-180千瓦時的電量,以慧泉灣核電站的發(fā)電成本計算,只需34-36華幣,飛行成本是燃油發(fā)動機的40%。

  機票價格自然便宜!

  若是將來冷核發(fā)電站大量普及后,單公里的飛行成本能降到20華幣以內(nèi)。

  陳河宇靠在座位上,手里拿著一臺13寸的ipad,在eda軟件里,勾勒出一款空天母艦的雛形。

  “光一個祝融號就夠江南船業(yè)公司忙活了,鯤鵬巨艦的設(shè)計圖紙,還是等一段時間再說吧!

  他小聲呢喃道。

  說著,把c-9冷核反應(yīng)堆的結(jié)構(gòu)圖、鯤鵬空天母艦的設(shè)計稿,一并丟給莫斯智能,繼續(xù)熔煉優(yōu)化。

  查德沒有出?冢茉炜仗炷概灠,照樣能把北灰打造成山海集團理想中的后花園。

  他數(shù)次給孟老送去戰(zhàn)斗機、巡洋艦和航空母艦的圖紙,并非半點收獲都沒,大華區(qū)積蓄多年的軍工底蘊,被他一掃而空。

  查德全是灰人,教育程度低?統(tǒng)統(tǒng)沒關(guān)系!

  山海機器人的生產(chǎn)基地,能批量生產(chǎn)源源不斷的電氣工程師、機械工程師和電子工程師,或者教師、醫(yī)生和建筑工人之類的仿生機器人。

  持久耐用,物美價廉!

  山海集團在查德建造的四座大學(xué),其中有60%的導(dǎo)師,都是學(xué)識淵博的仿生機器人。

  精通十幾門外語,熟練掌握物理、化學(xué)、數(shù)學(xué)、生物學(xué)、天文氣象學(xué)和地質(zhì)學(xué),甚至還能臨時充當體育老師,教導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)格斗和槍械技巧。

  在華國,他不敢這么操作,生怕?lián)屃似胀ㄈ说娘埻;在查德,他無所顧忌,想要什么形狀,就使多大力氣。

  亞斯米妮在上位后,更加聽話,百分百執(zhí)行山海集團的指令,國力瞬間蒸蒸日上。

  “老板,落地了!

  丁默輕聲提醒道。

  “嗯!

  陳河宇點點頭,看了一眼窗外,又是一年秋末,寒風(fēng)瑟瑟而起,吹拂著這座江南小鎮(zhèn)。

  懸梯落下,陳河宇抬腳向外走去。

  平坦光潔的跑道上,站滿了嗚鎮(zhèn)當?shù)仡H有權(quán)勢之人,十幾個男男女女,個個西裝筆挺,派頭十足。

  一陣冷風(fēng)襲來,硬是強忍著寒氣,乖乖等候一旁。

  “老板!”

  未來科技的ceo章楠,笑吟吟地迎了過來,身邊跟著銷售業(yè)務(wù)線的執(zhí)行總裁高靖文。

  “章總倒是來的夠早啊。”

  陳河宇微微一笑,語氣輕緩道。

  “沒辦法,省得一群檸檬怪,喜歡躲在背后嚼舌根!

  章楠撩起發(fā)梢,神態(tài)自若道。

  作為山海集團的第一批元老,她多少有幾分資格和地位,敢在陳河宇面前說說笑笑。

  像后來加入的陳森樂等人,每次開會時,都是一副正襟危坐的樣子,一板一眼,絲毫不敢馬虎。

  “周梓呢?”

  陳河宇隨后問道。

  “周總估計要晚上到,阿貍和企鵝的兩位馬總已經(jīng)到了下榻酒店,搜湖的章總和往易的丁總特意找過我,想約您今晚出來喝一杯。”

  章楠緩緩解釋道。

  “你來安排吧!

  陳河宇微微頷首,老馬和章潮陽在他崛起之前,為山海集團提供過多次幫助,盡管核心目的出于利益驅(qū)使,但論跡不論心,這個人情,他一直記在心里。

  就在他打算上車時,余光瞥見了折鴨科技的老板白琮,領(lǐng)著一個助理,站在眾人身后。

  五年前,他是高靖文的老板,五年后,他卻連上前說話的底氣都失去了。

  因為高靖文已經(jīng)成了未來科技的高層,手里掌控著莫斯ai眼鏡、dream游戲艙、莫斯chat和莫斯智能語音系統(tǒng)的銷售權(quán)限,年銷售額高達數(shù)千億華幣!

  別說他一個小小的互聯(lián)網(wǎng)電商老總,就算是‘bat’的創(chuàng)始人當面,她照樣可以平等對話。

  陳河宇想了想,越過眾人,徑直走到白琮身前,伸手招呼道:“白總,好久不見!”

  “陳先生,您好!”

  白琮咧嘴一笑,炫耀似的看向身旁的人,頓感受寵若驚。

  以陳河宇今時今日的地位,居然還會主動跟自己打招呼,絕對是給了他巨大的面子。

  殊不知,陳河宇完全是看在上一世的交情上,畢竟白琮雖然摳搜,但對底層員工,多少有幾分良心。

  對于這個‘前’老板,陳河宇表示尊重。

  “聽說折鴨科技借殼上市了?”

  陳河宇閑談道。

  “是啊,遞交了幾次招股書,每次都被駁回,我這也是無奈之舉,下面的人跟著我打拼十年,我總要給他們一個交代!

  白琮坦誠道。

  “晚上我有個酒局,白總一起來?”

  陳河宇輕飄飄地發(fā)出邀約。

  一旁的章楠聽出了提攜之意,立馬掏出一張名片遞給白琮,并留下對方的私人手機號,同步道,晚一點會聯(lián)系他。

  白琮心中狂喜,陳先生的酒局能帶上他,折鴨科技就有機會在馬總面前露臉。

  他們這種干電商導(dǎo)購的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),稱呼馬蕓為一聲干爹,絕不會喊錯。

  陳河宇笑笑,漫不經(jīng)心的揮揮手,旋即坐上車,隱入車流里。

  第488章 我身家百億,你喊我窮逼?

  秋夜,昭明書苑。

  門前擺放著兩棵綠意盎然的觀景盆栽,金字紅底的招牌,高懸于門楣之上。

  透過影影綽綽的屏風(fēng),能看到一個個身材窈窕的女服務(wù)員,穿著一套淺藍色旗袍,端著干果、茶點和水果,不斷送往花園旁的宴會廳。

  雕樓畫棟,曲徑通幽,一副江南園林之色。

  三大門戶網(wǎng)站、財經(jīng)、商業(yè)和娛樂報刊的媒體記者,烏泱泱地占據(jù)了半條青石路,攝影機、攝像機的鏡頭對準了巷口,等待今晚的大咖。

  一別兩年,陳河宇連續(xù)缺席兩屆互聯(lián)網(wǎng)大會。

  對記者來說,由于‘河魚酒局’停辦,自然少了很多話題,他們炮制出來的新聞點擊量也隨之銳減。

  而今年不同,陳河宇的私人飛機已經(jīng)落地嗚鎮(zhèn)機場,并確定會出席第五屆互聯(lián)網(wǎng)大會。

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