解說(shuō)員已經(jīng)禁聲，不僅僅是中國(guó)的解說(shuō)員，就連外國(guó)的解說(shuō)員也是如此。
他們不是不想說(shuō)話，而是不知道該說(shuō)些什么好，比賽進(jìn)入到了最后的一圈，賽道上張冠和維特爾的爭(zhēng)斗已經(jīng)陷入到了白熱化，每一個(gè)彎道，看起來(lái)都是那么的心驚肉跳，此時(shí)沒(méi)有什么比安靜的看比賽更重要的了。
兩個(gè)人的速度都不快，然而斗爭(zhēng)卻非常的激烈，甚至可以說(shuō)是慘烈。張冠用著一套已經(jīng)被磨平花紋的輪胎，奔跑在大雨當(dāng)中，像勇者一般擋在前面，堅(jiān)守著每一個(gè)彎道。維特爾同樣不甘示弱，他不斷晃動(dòng)著方向，試圖找到一個(gè)空擋，沖到最前面。
到了這個(gè)時(shí)候，兩個(gè)人誰(shuí)也不肯放棄，誰(shuí)也不可能放棄，兩輛賽車在賽道上進(jìn)行著最殘酷的爭(zhēng)奪，每前進(jìn)一步，所伴隨著的都是驚險(xiǎn)與刺激，都是讓人心跳加速度感覺(jué)。
6號(hào)彎、7號(hào)彎、8號(hào)彎、9號(hào)彎……兩人拐過(guò)一個(gè)又一個(gè)彎角，而維特爾心中卻愈發(fā)的焦急起來(lái)。
“最后一圈已經(jīng)過(guò)了一半了，我還是無(wú)法超越他！”維特爾望著前面的張冠，兩輛賽車幾乎都快要碰在一起了，但是維特爾卻始終無(wú)法完成對(duì)張冠的超越。
“怎么可能，我怎么可能超不過(guò)去！我的輪胎明明要更好一些，而張冠的輪胎早連干胎都不如，可我竟然還是超不過(guò)去！冷靜，我要冷靜，不要慌！有機(jī)會(huì)，一定還有機(jī)會(huì)的！”維特爾努力的使自己平靜下來(lái)，然而到了這個(gè)時(shí)候，想要做到這一點(diǎn)真的很難。
中國(guó)力量的車隊(duì)中，所有人都已經(jīng)站起身來(lái)，兩眼盯著屏幕，羅斯-布朗更是緊緊的攥住雙拳，每當(dāng)張冠要進(jìn)入一個(gè)彎道時(shí)，他都情不自禁的顫抖著雙手，為張冠加油鼓勁，而每當(dāng)維特爾迫近張冠的時(shí)候，羅斯-布朗的心仿佛就懸到了嗓子眼。
羅斯-布朗已經(jīng)很久沒(méi)有這種感覺(jué)了，他依稀能夠記得，上次他有這種感覺(jué)，還是在上個(gè)世紀(jì)九十年代，那個(gè)時(shí)候他是貝納通車隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)，也是在那個(gè)時(shí)侯，他和年輕的舒馬赫有了第一次的合作，他們一步步走向了冠軍，他們共同享受著比賽帶來(lái)的激情，而那個(gè)時(shí)候的舒馬赫，恰好也是23歲！
看著賽道上正在拼搏的張冠，羅斯-布朗不由自主的陷入到了短暫的回憶當(dāng)中，現(xiàn)在的這種感覺(jué)，既讓他熟悉，更讓他覺(jué)得陌生，在這一秒，羅斯-布朗覺(jué)得自己又回到了年輕的時(shí)候，又回到了剛認(rèn)識(shí)舒馬赫的那個(gè)時(shí)候。
回憶，的確是人類擁有的最美好的東西。
……
不遠(yuǎn)處的紅牛車隊(duì)，他們的工程師、他們的維修技師表現(xiàn)和中國(guó)力量車隊(duì)一模一樣，他們也都已經(jīng)站起身來(lái)，屏住呼吸，盯著眼前的屏幕。每一個(gè)彎道，維特爾的每一次迫近，都讓他們心頭一震，而每一次超越的失敗，也讓他們無(wú)比的失望。
相比較起來(lái)，紅牛車隊(duì)工作人員的內(nèi)心要更加的急切，因?yàn)樗麄兪锹浜笠环�，因�(yàn)楸荣愃Ｏ碌穆烦桃呀?jīng)越來(lái)越短。
紐維對(duì)自己設(shè)計(jì)的賽車很自信，然而他的眼神中卻不由自主的透出一股難以察覺(jué)的擔(dān)憂。
“張冠撐不了多久了，但是整場(chǎng)比賽同樣是所剩無(wú)幾，哪怕是在給維特爾兩圈，不，哪怕是一圈，維特爾都百分百能夠超越過(guò)去，可現(xiàn)在……我們還是被羅斯-布朗給算計(jì)了�。 奔~維想到了之前中國(guó)力量的拿錯(cuò)了輪胎以及維修師打架的事情，正是因?yàn)檩p信了張冠會(huì)進(jìn)站換胎，白白的耽誤了三圈的時(shí)間，如果是早三圈發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的話，情況一定不會(huì)是現(xiàn)在這副模樣。
……
法拉利車隊(duì)，這一站比賽中，他們兩輛賽車的引擎都出現(xiàn)了故障。馬薩直接退賽，而萊科寧則還在堅(jiān)持，只不過(guò)已經(jīng)是積分無(wú)望。
所以此時(shí)的法拉利車隊(duì)，無(wú)論是領(lǐng)隊(duì)多梅內(nèi)卡利、總監(jiān)戴爾，又或是擔(dān)任顧問(wèn)的舒馬赫，都淪為了比賽的看客。
“上一站馬來(lái)西亞的雨戰(zhàn)，張冠已經(jīng)表現(xiàn)出了足夠強(qiáng)的雨戰(zhàn)實(shí)力，沒(méi)想到我還是低估了他啊！用已經(jīng)被磨平的雨胎硬生生的擋住了維特爾，這等于是干胎跑雨戰(zhàn)，而且還戰(zhàn)勝了雨胎。如果他不是一支車隊(duì)的老板，我真想把他挖到我們法拉利來(lái)！”多梅內(nèi)卡利開(kāi)口贊嘆道。
“的確是有些門道！但也不是很難�！笔骜R赫從旁邊說(shuō)道：“如果是直接用干胎跑雨戰(zhàn)，難度是很大的，賽車很不容易掌控，但張冠的情況不同，他的這套輪胎本來(lái)是全雨胎，然后慢慢的磨成了光頭胎，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，他的雨胎是逐漸的失去了抓地力，而他每一圈其實(shí)也是在適應(yīng)喪失抓地力的整個(gè)過(guò)程，在不斷的調(diào)整自己的駕駛方式。所以到了最后，他反而可以適應(yīng)這種用糟糕輪胎跑雨戰(zhàn)的情況。當(dāng)年我也曾經(jīng)有過(guò)類似的經(jīng)歷�！�
“原來(lái)是這個(gè)樣子�！倍嗝穬�(nèi)卡利點(diǎn)了點(diǎn)頭，接著問(wèn)道：“舒米，你覺(jué)得他們誰(shuí)會(huì)贏？”
“我覺(jué)得最終的勝負(fù)將在第14號(hào)彎，誰(shuí)可以領(lǐng)先通過(guò)第14號(hào)彎，誰(shuí)就可以獲得最終的勝利！”舒馬赫開(kāi)口答道。
……
第14號(hào)彎，看臺(tái)上的觀眾都已經(jīng)站了起來(lái)，他們伸著頭盯著賽道的遠(yuǎn)端。
兩輛賽車拐出了彎道，一前一后，前面的是張冠，后面的則是維特爾。
兩個(gè)人都知道，前面的第14號(hào)彎，將是一決勝負(fù)的地方。
維特爾的腦海中不由得回憶起上一圈經(jīng)過(guò)這里時(shí)，張冠的那次驚艷的轉(zhuǎn)彎，更晚的剎車點(diǎn)，卻可以穩(wěn)住賽車沒(méi)有滑出跑道。
“我的剎車點(diǎn)也需要再晚一些。既然張冠能夠做到，我也一定能夠做到！”維特爾眼神中透出了一種堅(jiān)定的神情。
下一刻，他采取了比上一圈更晚的剎車點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)入了彎道。
“控制，控制��！不要滑！不要側(cè)滑！好的！穩(wěn)住了！過(guò)來(lái)了！我做到了！”維特爾臉上流露出一副欣喜。
“我是第一了么？”維特爾第一時(shí)間向著側(cè)面望去。
那輛紅色的中國(guó)力量賽車正和自己并駕齊驅(qū)。
“張冠也過(guò)來(lái)了！”