期待化為泡影，維特爾的心情已經(jīng)糟糕到了極點。
“張冠還是沒有進站！這次又是怎么了？又拿錯了輪胎？還是維修師又打起來了？”維特爾沖著無線電嘶吼起來。
“呃……都沒有，從我這里能夠看到，中國力量的維修技師還拿著輪胎站在那里，他們在等待張冠進站�！避囮犻_口答復(fù)到。
“等待進站？放屁！張冠現(xiàn)在在我前面跑著呢！”維特爾忍不住罵出了臟話：“已經(jīng)是第54圈了，我管不了那么多了，我要直接超過他！”
憤怒的維特爾踩下了油門，他終于決定不再去等待張冠進站，他要主動發(fā)動進攻，他要超越張冠。
羅斯-布朗望著這一幕，深深的長嘆一口氣。
“看起來維特爾已經(jīng)完全失去耐心了！至少多撐了半圈，我也只能幫你到這里了，最后的兩圈多，看你自己的了！”羅斯-布朗揮了揮手：“讓維修技師都回來吧，維特爾已經(jīng)開始對張冠發(fā)動了超越，他們繼續(xù)待在外面也沒有了意義�！�
……
“張冠還是沒有進站，他還在堅持��！不知不覺間，比賽還剩下最后兩圈了。”解說員的聲音中透出一股難以琢磨的情緒。
“張冠的輪胎在幾圈之前就已經(jīng)磨平了，現(xiàn)在他的輪胎情況肯定更糟糕了，真的很難想象，他可以用這么一套輪胎堅持到現(xiàn)在，如果是其他車手的話，恐怕已經(jīng)很多次的沖出賽道了�！绷硪幻庹f員話音頓了頓，接著會所：“不過話說回來，反正都已經(jīng)是54圈了，如果是我都話，干脆就不進站了，咬著牙堅持一下，跑完最后的兩圈�！�
“這怎么可能，規(guī)則上是不允許的，別忘了規(guī)則要求賽車必須要使用到兩種輪胎�！钡谝晃唤庹f員馬上開口。
“今天的比賽，其他賽車也都是一直用大雨胎跑的吧？”第二名解說馬上問。
“哦，對，你不說我差點忘了，必須使用兩種輪胎的規(guī)定，下雨是除外的�！钡谝幻庹f員補充說道。
“那也就是說在雨戰(zhàn)中，車手可以不用到兩種輪胎了？這豈不是意味著張冠可以用一套全雨胎跑到底？這么說他可以不進站？”這名解說員頓時驚呼起來。
下一刻，兩位解說都陷入了沉默當中。
一級方程式賽車要進站加油換胎，這已經(jīng)是一個常識，規(guī)則上面實際上也在強迫車手至少要進一次站，任何一個了解這項運動的人也都是這么認為的，所以在此之前，人們潛意識里已經(jīng)認定，張冠肯定會進站。
人們的思維被定位在常識的框架中，豈是那么容易跳出來的！打破常識本身就是一件很難做到的事情，就比如有人說水往高處流，人們聽后第一反應(yīng)肯定是“錯誤”兩個字，以為水往低處流是常識。
正因為如此，兩位解說員同時陷入了沉默，因為他們的常識，在這一刻被打破了。
良久后，其中一人終于開口說道：“假如張冠真的不進站，使用一套雨胎跑完全程的話，會不會是犯規(guī)？”
他將“假如”兩個字說的無比的重，顯然是還不肯相信張冠會采用不進站的策略。
“呃，我也不是很確定，這得問問賽會方面。不過如果張冠真的采用不進站的策略，我想應(yīng)該是不犯規(guī)的話，或者說這至少是個漏洞。”另一人正說著，轉(zhuǎn)播鏡頭突然又切換到了維修區(qū)中。
“快看，中國力量車隊的維修技師回去了！他們又抱著輪胎返回了車房！”
“回去了？難道不準備進站了么？難道張冠真的不準備進站了么？”
“不進站策略，張冠真的要使用不進站策略！他真的要這么做？他真的敢這么做？他真的能這么做么？”
……
此時此刻，全世界在觀看這一場比賽的車迷們無不為這一幕感到震驚。不進站的策略，在一級方程式從來沒有發(fā)生過的事情，在今天竟然出現(xiàn)在大家的眼前！
然而震驚過后，很多車迷甚至開始期待起張冠的成功，他們看到了一場精彩的比賽，一種史無前例的策略，同時他們更希望看到一個奇跡般的結(jié)果！
見證奇跡的誕生，大概是人類心中最原始的一種欲望。
紅牛車隊內(nèi)部，此時也意識到了張冠選擇了不進站的策略。
“不進站？這樣也行？規(guī)則能允許？”
“一路跑到底，不加油不換胎，張冠在賽前就加滿了油么？而且他的輪胎能吃得消么？”
幾名工程師低聲的議論著，而紐維則是一副苦澀的表情。
“又被羅斯-布朗這個老狐貍給耍了！剛才拿出了輪胎，還有維修技師打架，原來都是在迷惑我�。∵@個老奸巨猾的家伙，�？游疫@種老實人啊！”
羅斯-布朗和紐維，都可以稱之為一級方程式的傳奇人物，兩人可以說是對一級方程式賽車的方方面面都比較精通。相比較起來，紐維更擅長與設(shè)計賽車，他可以設(shè)計出最完美的空氣動力學，所以他被稱為f1的傳奇設(shè)計大師；而羅斯-布朗在賽車設(shè)計方面雖然也很有功底，但是真的比不上紐維，羅斯-布朗最擅長的還是策略，所以羅斯-布朗是公認的f1策略大師。
紐維肯定不能算是老實人，一級方程式賽車這種運動中壓根就沒有老實人，體育比賽本來就不是絕對公平的，到了賽車場上，除了比速度比策略之外，還要比誰更“臟”一些，為了獲得勝利而不擇手段是在正常不過的事情了，那些車王哪個不是肚子里冒壞水的家伙，即便是舒馬赫也有故意撞車把對手給做掉的情況。
但是紐維和老奸巨猾的羅斯-布朗比起來，真的算是一個乖寶寶了，一個“專注設(shè)計賽車三十年”的紐維，在策略方面哪能比得過一個“專注坑人三十年”的羅斯-布朗？
不過現(xiàn)在，紐維，或者說是整個紅牛車隊都已經(jīng)回過神來。
維特爾的耳機中響起了車隊的聲音。
“我們已經(jīng)確定，張冠不會進站了，他要一直跑到底！”
“不進站？難道他不換胎么？我明白了，是因為雨戰(zhàn)么？規(guī)則上允許這么做么？”維特爾開口問。
“我們也還在確認規(guī)則上是不是允許這么做，畢竟這是第一次發(fā)生類似的事情。但是現(xiàn)在對你來說，不要去理會什么規(guī)則了！你要做的就是超過去，你還有最后兩圈的時間，這很緊迫！”車隊的聲音顯得很焦急。
“兩圈么？對我來說已經(jīng)夠了！張冠的輪胎已經(jīng)快磨爆了，有這種輪胎跑雨戰(zhàn)，他扛不住兩圈的！”維特爾自信的說。