瑞士時(shí)間4月15日下午，此時(shí)遙遠(yuǎn)的中國(guó)雖然已經(jīng)到了晚上，但是各個(gè)車隊(duì)的主要工作人員都沒有休息，他們一直等待著國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)的判決。
印度力量車隊(duì)的休息室，奧米顯得有些焦急。
“結(jié)果還沒有出來么？”奧米開口問道。
“還沒有，我一直在刷新國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)的網(wǎng)頁(yè)，現(xiàn)在還不到他們下班的時(shí)間，我想最終的結(jié)果應(yīng)該會(huì)在下班前公布吧！”助理開口說道。
“如果成功的話，說不定張冠在前兩站比賽獲得的冠軍，會(huì)被取消吧！而且馬上到來的中國(guó)站，他也不能使用雙層擴(kuò)散器，想想都覺得美好！”奧米開口說道。
“出來了，國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)的聲明出來了！”助手突然開口說道，奧米馬上沖了過去，然后望向了那個(gè)新刷新出來的網(wǎng)頁(yè)。
“國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)國(guó)際上訴法院決定拒絕針對(duì)2009年3月26日的f1世錦賽澳大利亞大獎(jiǎng)賽賽事的16至24號(hào)決議的上訴�；谠诖酥暗臓�(zhēng)議和證據(jù)，法院的結(jié)論是，仲裁對(duì)于那些賽車符合規(guī)則的看法是正確的�！眾W米愣了愣，開口問道：“澳大利亞大獎(jiǎng)賽16號(hào)至24號(hào)決議是什么鬼？這到底是什么意思？”
“意思就是我們輸了！”助手顫聲說道：“國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)判定，雙層擴(kuò)散器合規(guī)！”
奧米臉上出現(xiàn)了一種復(fù)雜的表情，是憤怒、是不解、是不甘、是迷茫。
“我們輸了？這怎么可能，我們?cè)趺纯赡軙?huì)輸！有那么多的車隊(duì)都支持我們，法拉利、邁凱倫、雷諾、紅�！麄兌际钦驹谖覀冞@一邊的，為什么我們還會(huì)輸？”奧米大吼著。
助手低頭不語(yǔ)，但他卻知道，支持的人多并不單表這件事情正確。更何況現(xiàn)在的奧米，完全是一副令人無法溝通的樣子。
“可惡，太可惡了！黑幕！腐敗！肯定是國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)里面有人收了黑錢，我要舉報(bào)他們！”奧米惡狠狠的說道，但他自己也知道，這只不過是過過嘴癮罷了。
手機(jī)的鈴聲在此時(shí)響起，助手接起電話，和對(duì)方交談了幾句，隨后開口說道：“先生，技術(shù)總監(jiān)史密斯先生剛剛打來電話，他們已經(jīng)看到了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)的最終判決。另外史密斯先生還詢問，既然雙層擴(kuò)散器已經(jīng)被判定為合規(guī)，我們的車隊(duì)下一步要不要也開始研發(fā)雙層擴(kuò)散器？”
“恩，我們當(dāng)然要……”奧米的話語(yǔ)突然止住，他想起了半個(gè)月前在澳大利亞大獎(jiǎng)賽時(shí)候和張冠的那番對(duì)話，當(dāng)時(shí)奧米可是說說，印度力量車隊(duì)是絕對(duì)不會(huì)使用雙層擴(kuò)散器的。
“如果我也使用雙層擴(kuò)散器的話，豈不是會(huì)被張冠看不起？那樣的話真是太丟人了！”奧米更在意的是自己的面子，想到張冠或許會(huì)因此嘲笑自己，奧米果斷的搖了搖頭。
“不，我們不用那個(gè)該死的雙層擴(kuò)散器！”奧米斬釘截鐵的說道。
“史密斯先生說雙層擴(kuò)散器的確可以為賽車提供比較多的額外下壓力，這有助于我們的賽車跳速度。”助手開口說道。
“我們要堂堂正正的贏下比賽，我才不會(huì)投機(jī)取巧的去用什么雙層擴(kuò)散器呢！”奧米接著說道：“我們要抵制雙層擴(kuò)散器，我們聯(lián)合其他的車隊(duì)一起抵制雙層擴(kuò)散器。去找法拉利、去找邁凱倫、去找雷諾，他們都是支持我們的，要把他們聯(lián)合起來，我們共同來抵制這個(gè)雙層擴(kuò)散器！”
……
“澳大利亞大獎(jiǎng)賽賽事的16至24號(hào)決議主要內(nèi)容就是各支車隊(duì)的賽車沒有設(shè)計(jì)違規(guī)的地方，所以允許參賽。”羅斯-布朗用手比劃著說道：“之前印度力量車隊(duì)舉報(bào)我們的雙層擴(kuò)散器違規(guī)，但是一直缺乏實(shí)例的證據(jù)，畢竟在正式參賽之前那只是一種設(shè)計(jì)，而當(dāng)雙層擴(kuò)散器的這種設(shè)計(jì)真正的用到了比賽當(dāng)中以后，印度力量車隊(duì)就有了實(shí)例的依據(jù)，也就是這個(gè)16至24號(hào)的決議。”
羅斯-布朗話語(yǔ)一頓，接著說：“今年的一級(jí)方程式只有10支車隊(duì)參賽，是近幾年中最少的，而且隨著這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā)，贊助商的力度以及民眾的關(guān)注度都有所下降，可以說一級(jí)方程式的整個(gè)賽事都遭遇到了麻煩。新興市場(chǎng)對(duì)于f1來說毫無疑問是一根救命稻草，所以f1管理層內(nèi)部更傾向于我們。而且他們也不希望法拉利這種巨頭一家獨(dú)大，f1的總裁伯尼希望看到的是一個(gè)群雄爭(zhēng)霸的局面，所以他才會(huì)扶持我們，因?yàn)槲覀兪且粋�(gè)攪局者！”
羅斯-布朗的解釋讓張冠明了許多，他笑著對(duì)羅斯-部落說：“我們贏了，這是一件值得慶祝的事情，現(xiàn)在我們終于可以全心全意的投入到下一站的比賽中了。不過我卻在想，其他車隊(duì)的雙層擴(kuò)散器什么時(shí)候可以研制出來�！�
“說不定接下來的比賽，就有車隊(duì)會(huì)新裝上雙層擴(kuò)散器吧。”羅斯-布朗開口說。
“這么快？這才開賽半個(gè)多月的時(shí)間吧，他們的研發(fā)速度應(yīng)該沒有這么快吧！我記得咱們當(dāng)時(shí)可是研發(fā)了很久，光風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)就花費(fèi)了很多的時(shí)間�！睆埞陂_口說道。
“如果考慮賽車的整體性，的確需要花費(fèi)很多事件，至少要重新做空氣動(dòng)力學(xué)套件，但是如果只是為了配合賽車現(xiàn)有的空氣動(dòng)力學(xué)的話，可以先使用一個(gè)過渡版的雙層擴(kuò)散器，然后再一步步的改進(jìn)。效果上雖然不會(huì)有整體性的空氣動(dòng)力套件那么好，但只要不影響大的空氣動(dòng)力學(xué)布局，有總比沒有強(qiáng)吧。”羅斯-布朗開口說。
……
奧米坐在辦公室中，焦急的等待著消息。
助手匆匆的走進(jìn)來，將一份文件放到桌上，開口說道：“先生，法拉利車隊(duì)已經(jīng)給我們回復(fù)了，他們了解了我們抵制雙層擴(kuò)散器的決心，他們說會(huì)全力支持我們的！”
“太好了！”奧米臉上浮現(xiàn)出喜色：“相信用不了多久，邁凱倫、雷諾他們也會(huì)來支持我的，我們共同抵制雙層擴(kuò)散器，向國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)施壓，說不定可以改變國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)的判決！”
一臉輕松的奧米擋在了老板椅上，然后點(diǎn)開了一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，隨便瀏覽一下最近的新聞。
“專訪法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)多梅內(nèi)卡利先生”。
奧米望著標(biāo)題，不自覺的點(diǎn)開了這個(gè)鏈接。
然而有一段話卻很快的進(jìn)入到了奧米的視線。
“我們對(duì)國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)上訴法庭的最終判決感到遺憾，不過我們法拉利車隊(duì)也做出了應(yīng)對(duì)措施，我們一直在針對(duì)雙層擴(kuò)散器進(jìn)行研究，預(yù)計(jì)在巴林站，各位觀眾就能夠看到裝有雙層擴(kuò)散器的法拉利賽車！”