“中國(guó)力量？”羅斯-布朗重復(fù)了一遍，隨后開口說(shuō)道：“這讓我想起現(xiàn)在的印度力量車隊(duì)�！�
“事實(shí)上我就是針對(duì)印度力量才要參加一級(jí)方程式的比賽的�！睆埞陲@得很輕松的說(shuō)。
“愿聞其詳�！绷_斯-布朗馬上說(shuō)道。
“事情要從孟買說(shuō)起，前些日子孟買遭到襲擊的時(shí)候，我也在那里，我想您應(yīng)該通過(guò)新聞了解過(guò)這件事情……”張冠將事情的緣由緩緩道來(lái)，而羅斯-布朗越聽(tīng)，越覺(jué)得不可思議，特別是當(dāng)他聽(tīng)到五億美金賭約的時(shí)候，直接吃驚的高呼起來(lái)。
“我的上帝，張冠先生，您不是在開玩笑吧！五億美金的賭約？為了爭(zhēng)一口氣！這真是太瘋狂了�！绷_斯-布朗開口說(shuō)。
“當(dāng)然不是，這不只是爭(zhēng)一口氣，而是為了賺到五億美金！我之前就曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，我找上您是因?yàn)槟梢栽斐鍪澜缟献羁斓馁愜嚕蚁嘈拍馁愜�，可以幫我賺到這五億美金！”張冠開口說(shuō)道。
“好吧！我會(huì)盡力的�！绷_斯-布朗深吸一口氣，他非常不看好張冠，但還是開口說(shuō)道：“我也希望你能夠創(chuàng)造奇跡�！�
“一定會(huì)的！”張冠很堅(jiān)定的說(shuō)。
“如果你你真的能夠從馬里雅家族那里賺到五億美金，到時(shí)候可得把這個(gè)賽季的薪水付給我�！绷_斯-布朗開了句玩笑，隨后他開口說(shuō)道：“目前車隊(duì)是買下來(lái)了，但是我們還需要一筆運(yùn)營(yíng)費(fèi)用�！�
“這沒(méi)有問(wèn)題，我已經(jīng)準(zhǔn)備了一些，首批1000萬(wàn)美金的資金，馬上就可以到賬�！睆埞陂_口說(shuō)道。
“實(shí)話實(shí)說(shuō)，我已經(jīng)沒(méi)多少錢了，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用方面，我恐怕拿不出來(lái)多少。不過(guò)我準(zhǔn)備去明天去一趟德國(guó)，把賽車引擎的事情敲定下來(lái)�！绷_斯-布朗開口說(shuō)道。
“要用梅賽德斯奔馳的引擎？”張冠開口問(wèn)。
“是的，當(dāng)初我在法拉利的時(shí)候，就想用梅賽德斯的引擎，可惜法拉利是廠商車隊(duì)，他們有自己的引擎。我預(yù)估新賽季當(dāng)中，我們要使用三十臺(tái)汽車引擎，我會(huì)和梅賽德斯方面談一下，爭(zhēng)取可以先把汽車引擎賒欠過(guò)來(lái)，另外我看看能不能弄到邁凱倫車隊(duì)的引擎測(cè)試數(shù)據(jù)，畢竟在這方面，我們已經(jīng)落后了�！绷_斯-布朗開口說(shuō)道。
邁凱倫車隊(duì)全稱是沃達(dá)豐-邁凱倫-梅賽德斯車隊(duì)，所以他們也是梅賽德斯奔馳的廠商車隊(duì)，直到后來(lái)梅賽德斯弄出了專門的梅賽德斯奔馳車隊(duì)，邁凱倫才改為獨(dú)立車隊(duì)。
賽車引擎毫無(wú)疑問(wèn)是一輛賽車的心臟，賽車一切的研發(fā)都是圍繞著讓引擎發(fā)揮最大的效果，一輛賽車中最貴的地方當(dāng)然就是這臺(tái)引擎了。一支一級(jí)方程式的車隊(duì)，一年投入一個(gè)億很正常，但這一個(gè)億卻不包含汽車引擎研發(fā)的費(fèi)用。舉個(gè)例子，比如法拉利車隊(duì)，每年花在車隊(duì)上的錢也就在兩億美金左右，但是算上引擎開發(fā)的話，他們花的錢就要超過(guò)四億美金，汽車引擎開發(fā)的費(fèi)用甚至?xí)^(guò)整支車隊(duì)的花銷，只不過(guò)引擎開發(fā)的費(fèi)用是由法拉利廠商提供的，這筆錢不算在車隊(duì)的費(fèi)用當(dāng)中。
如果是獨(dú)立車隊(duì)的話，當(dāng)然就可以省下引擎開發(fā)的這筆費(fèi)用，但是獨(dú)立車隊(duì)需要花錢向廠商車隊(duì)購(gòu)買汽車引擎，而且還需要向廠商車隊(duì)提供每一站引擎的數(shù)據(jù)，以供廠商車隊(duì)進(jìn)行改良。為了保持賽車研發(fā)的連貫性，一支獨(dú)立車隊(duì)用哪個(gè)廠商的引擎，往往都是固定的，獨(dú)立車隊(duì)不可能今年用法拉利，明年用雷諾，后年又改用梅賽德斯奔馳。
同時(shí)廠商車隊(duì)對(duì)于賣引擎這件事情，也是很慎重的，不是花錢就能買得到的。買賣雙方就引擎交易，也經(jīng)常簽署一些連續(xù)數(shù)年的合同。
羅斯-布朗若是真的能夠從梅賽德斯奔馳賒來(lái)賽車引擎的話，也算是給車隊(duì)省了一大筆錢。
在v10發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，規(guī)則歲賽車引擎的使用數(shù)量是沒(méi)有限制的，當(dāng)時(shí)一個(gè)車隊(duì)一年大概需要130臺(tái)作用的引擎，包括比賽使用、排位賽使用、練習(xí)賽使用、測(cè)試使用等等，而那個(gè)時(shí)代最貴的法拉利引擎，相當(dāng)于是30多萬(wàn)歐元一臺(tái)，130臺(tái)引擎差不多是4000萬(wàn)，這是一個(gè)車隊(duì)一年花費(fèi)在汽車引擎上的錢。
后來(lái)2.4升的v8自然吸氣引擎代替了v10引擎，引擎的氣缸數(shù)量少了，但是汽車的速度卻更快了，所以引擎的價(jià)格也就更貴了。目前一臺(tái)賽車引擎的價(jià)格大概在100萬(wàn)歐元，這筆錢可以買到一輛布加迪，而規(guī)則一臺(tái)賽車一個(gè)賽季最多可以使用8臺(tái)引擎和4臺(tái)測(cè)試引擎，也就是一共12臺(tái)引擎，價(jià)值大約1200萬(wàn)歐元，而一個(gè)車隊(duì)兩臺(tái)賽車，在賽車引擎上至少就要花2400萬(wàn)歐元。所以如果羅斯-布朗能夠從梅賽德斯賒來(lái)引擎的話，僅僅期間的利息，就能為車隊(duì)省下一大筆錢，其貢獻(xiàn)不亞于張冠投入的1000萬(wàn)歐元的車隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)資金。
而在未來(lái)，當(dāng)賽車引擎變成了1.6升v6的渦輪增壓，這使得技術(shù)更加的高精尖，而那時(shí)候每臺(tái)引擎的售價(jià)就高達(dá)400萬(wàn)歐元。所以未來(lái)一些土豪一擲千金買超跑的新聞，在f1面前根本算不上什么，一輛頂級(jí)超跑就連一級(jí)方程式中的一臺(tái)汽車引擎都買不到。
……
英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日午夜，羅斯-布朗發(fā)表聲明，正是宣布接手前本田f1車隊(duì)。聲明同時(shí)確認(rèn)，車隊(duì)將使用梅賽德斯奔馳引擎參賽。
這個(gè)消息頓時(shí)轟動(dòng)了車壇，距離新賽季最后一次公共測(cè)試還剩下一周的時(shí)間，所有的人都以為本田車隊(duì)要解散了，可是卻沒(méi)想到羅斯-布朗在這時(shí)候挺身而出，買下了車隊(duì)。
記者們立刻向國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)求證這件事情的真實(shí)性，也得到了肯定的答案，羅斯-布朗的確成為了的本田車隊(duì)的老板，而新車隊(duì)的名字卻是“中國(guó)力量”！
這個(gè)名字讓所有的媒體大吃一驚，羅斯-布朗可是地地道道的英國(guó)人，但是車隊(duì)卻叫“中國(guó)力量”，這使得所有人都想到了目前的印度力量車隊(duì)。稍微有點(diǎn)腦子的人都能夠意識(shí)到，這支車隊(duì)當(dāng)中絕對(duì)有中國(guó)資本的介入。
“車隊(duì)叫中國(guó)力量，肯定是來(lái)自中國(guó)的資本收購(gòu)的車隊(duì)，之前沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪個(gè)中國(guó)資本大亨要收購(gòu)本田車隊(duì)��！”
“是啊，有好幾個(gè)投資集團(tuán)都傳出有收購(gòu)本田車隊(duì)的緋聞，但是其中應(yīng)該沒(méi)有中國(guó)車隊(duì)吧！”
“中國(guó)力量？中國(guó)的第一支f1車隊(duì)？中國(guó)人也終于開始進(jìn)入到這項(xiàng)世界上最頂尖的運(yùn)動(dòng)當(dāng)中了么？”
“按照規(guī)定，明天上午，國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)就要公布參加新賽季比賽的所有車隊(duì)的信息了，到時(shí)候我們就可以看到這支中國(guó)力量車隊(duì)的具體信息，我們也就知道車隊(duì)的老板到底是誰(shuí)了。”
第二天上午，無(wú)數(shù)的記者待在電腦旁，等待著國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)發(fā)布最新的車隊(duì)信息。
“出來(lái)了！國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)正式公布車隊(duì)信息了！”一名記者迅速的點(diǎn)開了網(wǎng)頁(yè)。
“中國(guó)力量車隊(duì)，成立時(shí)間：2009年3月，車隊(duì)擁有者：張冠，羅斯-布朗�！�